Vous envisagez la construction d'un garage pour protéger votre véhicule des intempéries, gagner un espace de rangement précieux ou aménager un atelier de bricolage ? C'est un projet intelligent qui valorise durablement votre propriété. Mais avant les premiers coups de pelle, les questions sont nombreuses : quel est le prix au m² pour la construction d'un garage ? Faut-il choisir une structure en parpaing, plus traditionnelle, ou opter pour la chaleur du bois ? Un permis de construire est-il obligatoire ? La crainte de voir le budget dépasser les estimations, de faire face à des malfaçons sur la maçonnerie ou la charpente, ou de choisir un artisan peu fiable est une préoccupation majeure.
C'est précisément pour transformer cette étape en un projet maîtrisé et sans surprise qu'HabitatPresto a été créé. Notre mission est de vous garantir une construction solide, fonctionnelle et au juste prix. Notre plateforme vous permet de recevoir gratuitement jusqu'à 5 devis détaillés de maçons qualifiés, de charpentiers et d'entreprises générales du bâtiment près de chez vous. Fini les recherches fastidieuses et l'incertitude. Forts de 20 ans d'expérience, nous vous aidons à comparer les tarifs, à comprendre les différentes étapes de la construction et à choisir le constructeur de garage qui saura réaliser un ouvrage impeccable, parfaitement intégré à votre maison.
Prix et tarifs pour la construction d'un garage
Le coût de la construction d'un garage dépend avant tout de sa taille, des matériaux utilisés et du type de toiture et de porte. Voici des fourchettes de prix pour vous donner une vision claire.
| Type de garage | Fourchette de prix au m² (Fourniture et pose) |
| Garage en parpaings | 400 € - 750 € / m² |
| Garage en ossature bois | 500 € - 900 € / m² |
| Garage en briques | 550 € - 850 € / m² |
| Garage métallique | 300 € - 600 € / m² |
- Les matériaux : Le parpaing est la solution la plus économique et la plus répandue. L'ossature bois offre une esthétique plus chaleureuse et un chantier plus rapide. La brique est un excellent isolant naturel.
- La taille : Le prix pour un garage simple de 20 m² sera logiquement inférieur à celui d'un garage double de 40 m² ou plus.
- Les fondations : La création d'une dalle en béton armé est une étape obligatoire et un poste de coût important.
- La toiture : Un toit plat avec une étanchéité EPDM n'a pas le même coût qu'une toiture en pente avec une charpente traditionnelle et une couverture en tuiles.
- La porte de garage : C'est un élément clé du budget. Le prix varie énormément entre une porte basculante manuelle, une porte sectionnelle isolée et motorisée, ou une porte enroulable.
- Les prestations annexes : L'isolation, l'installation de l'électricité (prises, éclairage), l'arrivée d'eau ou la pose d'un enduit extérieur sont des postes à budgétiser.
Exemples concrets de devis :
Pour la construction d'un garage simple en parpaings de 20 m², avec une toiture en tuiles et une porte sectionnelle manuelle, attendez-vous à un budget de 10 000 € à 18 000 €.
Pour un garage double en ossature bois de 40 m², isolé, avec une porte motorisée et l'électricité, le coût se situera entre 25 000 € et 40 000 €.
Attention aux coûts cachés : La taxe d'aménagement, les frais liés au permis de construire et le coût du raccordement au tableau électrique principal de la maison sont à anticiper.
Que doit contenir un devis de construction de garage ?
Un devis de garage doit être un document technique et précis. Un maçon qualifié ou une entreprise générale sérieuse y détaillera chaque étape du projet.
- [ ] Coordonnées de l'entreprise et son numéro d'assurance décennale.
- [ ] Les plans du garage avec les dimensions exactes (longueur, largeur, hauteur).
- [ ] Le détail du lot "Gros Œuvre" :
- Type de fondations et dosage du béton pour la dalle.
- Matériau des murs (parpaings, briques, essence du bois...).
- Détail de la charpente et du type de couverture (tuiles, bac acier...).
- [ ] Le détail du lot "Menuiseries" :
- Marque, modèle, dimensions et type de motorisation de la porte de garage.
- Caractéristiques des éventuelles fenêtres ou portes de service.
- [ ] Le détail des prestations de second œuvre si incluses (isolation, électricité, plomberie...).
- [ ] Le coût détaillé de la main d'œuvre et des matériaux pour chaque lot.
- [ ] Le taux de TVA applicable (20% pour une construction neuve).
- [ ] La durée de validité de l'offre et le planning prévisionnel du chantier.
Attention aux "oublis" : Le devis inclut-il le terrassement ? L'enduit extérieur est-il chiffré ? La pose de gouttières est-elle prévue ?
Exemples de réalisations de garages
1. Garage double accolé en parpaings - Région toulousaine
Témoignage : "Nous avions deux voitures et plus assez de place. Le maçon a construit un garage double parfaitement accolé à la maison. Le chantier a été propre et les délais respectés." - Famille Martin, Blagnac.
Description technique : Garage de 42 m² en parpaings, avec une charpente traditionnelle et une couverture en tuiles identiques à celles de la maison. Pose d'une porte sectionnelle motorisée de 5m de large.
Durée du chantier : 4 semaines.
Coût approximatif : 26 000 €.
Défi et solution : Assurer une jonction parfaite et étanche avec le mur de la maison existante. Un solin et des joints de dilatation ont été posés dans les règles de l'art.
2. Garage en ossature bois avec atelier - Bretagne
Témoignage : "Je suis passionné de bricolage. L'artisan a conçu un garage avec un coin atelier très lumineux. Le bardage en bois s'intègre à merveille avec notre maison et notre jardin." - Philippe, près de Vannes.
Description technique : Garage de 30 m² en ossature bois, avec isolation en laine de bois, bardage en Douglas et une grande fenêtre fixe pour l'atelier.
Durée du chantier : 3 semaines.
Coût approximatif : 21 000 €.
3. Garage semi-enterré sur terrain en pente
Témoignage : "Notre terrain en pente semblait être un problème. L'entreprise a proposé un garage semi-enterré qui épouse le terrain. C'est une solution très intelligente et discrète." - Sophie, en Isère.
Description technique : Création d'un garage semi-enterré avec des murs de soutènement en béton banché, étanchéité des murs enterrés et toit plat servant de terrasse pour le niveau supérieur.
Durée du chantier : 6 semaines.
Coût approximatif : 35 000 €.
Comment choisir le bon constructeur de garage ?
- L'assurance décennale : C'est le point le plus important. Elle est obligatoire et vous couvre pendant 10 ans contre les dommages qui compromettent la solidité de l'ouvrage (fissures, effondrement...). Exigez l'attestation à jour.
- Les qualifications : Un label comme Qualibat est un gage de compétence technique et de fiabilité.
- Les références de chantiers similaires : Demandez à voir des photos de garages déjà construits. Vérifiez l'alignement des murs, la qualité de l'enduit, la propreté des finitions.
- La visite technique et le conseil : Un bon professionnel se déplacera toujours, analysera votre terrain, discutera de vos besoins (taille du véhicule, rangement...) et vous conseillera sur l'implantation et les démarches administratives.
Construction de Garage : Vos questions, nos réponses
1. Faut-il une déclaration de travaux ou un permis de construire ?
Cela dépend de la surface. Pour une emprise au sol entre 5 m² et 20 m², une déclaration préalable de travaux en mairie est suffisante. Au-delà de 20 m², un permis de construire est obligatoire. Attention, si votre commune est couverte par un PLU, ce seuil de 20 m² peut être porté à 40 m² si le garage est accolé à la maison.
2. Quelle est la taille standard pour un garage ?
Pour un garage simple, prévoyez au minimum 2,50 m de large par 5 m de long (soit 12,5 m²). Pour plus de confort et de rangement, visez plutôt 3m x 6m (18 m²). Pour un garage double, la largeur minimale est de 5,20 m, mais 6 m sont plus confortables.
3. Faut-il isoler son garage ?
Ce n'est pas obligatoire si le garage ne sert qu'à stationner un véhicule. Cependant, l'isolation est fortement recommandée si le garage est accolé à la maison (pour éviter un pont thermique), si vous prévoyez d'y bricoler, d'y installer une buanderie ou si vous voulez le transformer en pièce de vie plus tard.
4. Quelle est la meilleure porte de garage ?
La porte sectionnelle est la plus populaire : elle n'a aucun débordement extérieur, offre une excellente isolation et une bonne sécurité. La porte basculante est plus économique mais moins isolante et déborde vers l'extérieur. La porte enroulable est idéale si vous manquez de place au plafond, comme un volet roulant.
5. L'étude de sol est-elle nécessaire pour un garage ?
Elle n'est pas toujours obligatoire pour un garage indépendant, mais elle est fortement conseillée, surtout si votre région est connue pour avoir des sols argileux (risque de fissures). Elle garantit de dimensionner les fondations parfaitement et d'éviter des désordres coûteux plus tard.
6. Toit plat ou toit en pente ?
Le toit en pente (souvent en tuiles) est plus traditionnel et s'intègre plus facilement à l'esthétique de la plupart des maisons. Le toit plat donne un look plus contemporain, il est souvent un peu moins cher en structure, mais exige une étanchéité parfaite et plus coûteuse. Il peut aussi permettre de créer une terrasse sur le toit.
7. Combien de temps dure la construction d'un garage ?
Pour un garage simple en parpaings, comptez en moyenne 3 à 5 semaines, en incluant les temps de séchage (dalle, enduit...). Un chantier plus complexe peut durer plus longtemps.
8. Dois-je payer une taxe pour mon garage ?
Oui. Après l'obtention de votre autorisation d'urbanisme, vous devrez vous acquitter de la taxe d'aménagement. Son montant dépend de la surface de votre garage et des taux votés par votre commune et votre département.
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