Devis en bornes de recharge

Le devis est essentiel car il ne couvre pas seulement l'achat de la borne, mais toute l'infrastructure de recharge. L'installation d'une borne (aussi appelée Wallbox) est une modification significative de votre installation électrique, régie par la norme NF C 15-100. Le devis détaille le coût de la borne elle-même, la longueur et le type de câble nécessaire, les dispositifs de protection obligatoires (disjoncteur différentiel type A ou F, protection contre les surtensions) et le temps de main-d'œuvre.

Sans devis d'un professionnel qualifié, vous prenez des risques importants. Une installation non conforme peut entraîner des surchauffes, un risque d'incendie, ou des coupures de courant intempestives. De plus, seul un devis émis par un installateur certifié IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques) vous rend éligible aux aides de l'État comme le crédit d'impôt ou la prime Advenir. Par exemple, recharger une batterie de 50 kWh prendrait plus de 24 heures sur une prise classique, contre seulement 7 à 8 heures sur une Wallbox de 7.4 kW bien installée.

Demander un devis professionnel vous garantit trois bénéfices clés :

— La sécurité absolue de votre installation électrique et de votre véhicule.

— L'éligibilité aux aides financières et à la TVA réduite, qui amortissent le coût.

— Le choix de la puissance de charge optimale (3.7 kW, 7.4 kW, 11 kW) adaptée à votre voiture et à votre abonnement électrique.

Pour obtenir un tarif précis pour votre borne de recharge à domicile, l'électricien ou l'installateur IRVE aura besoin d'informations claires sur votre situation et vos besoins.

Voici les points clés à préparer avant votre demande :

— Le modèle de votre véhicule électrique ou hybride (pour connaître la capacité de sa batterie et la puissance maximale acceptée par son chargeur embarqué).

— La puissance souhaitée pour la borne (3.7 kW, 7.4 kW en monophasé, ou 11 kW, 22 kW en triphasé).

— L'emplacement prévu pour la borne : garage, mur extérieur, carport, place de parking en copropriété.

— La distance approximative entre votre tableau électrique principal et l'emplacement de la future borne.

— L'état de votre installation électrique actuelle : connaissez-vous la puissance de votre abonnement (ex: 9 kVA) ? Votre compteur est-il monophasé ou triphasé ?

— Vos contraintes spécifiques : vivez-vous en maison individuelle ou en copropriété (ce qui implique des démarches différentes comme le "droit à la prise") ?

Ces éléments sont essentiels pour décrire son projet sur notre site et permettre aux artisans de vous fournir un chiffrage pertinent.

Un devis pour une borne de recharge doit être particulièrement détaillé pour être valable, notamment pour les demandes d'aides. Vérifiez la présence des mentions administratives : coordonnées de l'entreprise, assurance RC Pro, et surtout, sa mention de qualification IRVE à jour. Le devis doit aussi préciser sa durée de validité et les modalités de paiement.

Sur le plan technique, le chiffrage doit impérativement séparer le matériel de la main-d'œuvre :

1 - La fourniture du matériel : marque et modèle exact de la borne (Wallbox) ou de la prise renforcée, sa puissance en kW.

2 - La fourniture des protections électriques : le type de disjoncteur différentiel (ex: Type A Hpi ou Type F), le disjoncteur magnétothermique adapté.

3 - La fourniture du câblage : le type de câble (ex: RO2V) et la longueur estimée.

4 - La pose et la main-d'œuvre : incluant le passage du câble, la fixation de la borne, le raccordement au tableau électrique et les tests de mise en service.

5 - Les éventuelles options : comme l'ajout d'un système de délestage (pour éviter de faire disjoncter la maison) ou la connectivité de la borne (WiFi, Bluetooth).

Un chiffrage poste par poste est un gage de transparence et vous assure de ne pas avoir de mauvaises surprises.

Le critère numéro un est la qualification. L'installateur DOIT être certifié IRVE. C'est une obligation légale pour la conformité et une condition non négociable pour obtenir le crédit d'impôt ou la prime Advenir. Ne vous fiez pas uniquement au prix final ; un tarif d'installation de borne de recharge anormalement bas peut cacher l'absence de protections électriques vitales ou l'utilisation de matériel non conforme.

Voici les critères à analyser pour choisir le bon devis :

— La présence explicite de la qualification IRVE de l'entreprise.

— La qualité de la marque de la borne proposée (Legrand, Schneider Electric, Hager, Wallbox, etc.) et la durée de sa garantie.

— La précision du devis : détaille-t-il bien le type de différentiel et de disjoncteur qui seront installés ?

— Le délai d'intervention proposé.

— La proximité du professionnel : choisir des installateurs qualifiés proches facilite la visite technique préalable et le service après-vente.

Les signaux d'alerte sont un devis flou, l'absence de la mention IRVE, ou un artisan qui vous propose de le faire "sans facture". Fuyez ces propositions.

Le prix d'installation d'une borne de recharge dépend de la puissance de la borne et de la complexité du câblage. Les fourchettes de prix suivantes incluent le matériel et la pose par un professionnel IRVE, avant déduction des aides.

1 - Prise renforcée (type Green'Up, 3.2 kW) : C'est la solution la plus économique. Idéale pour les hybrides rechargeables ou les petits trajets quotidiens. Comptez entre 300 € et 600 € pour la fourniture et l'installation d'une ligne dédiée depuis le tableau.

2 - Wallbox 7.4 kW (Monophasé) : La solution la plus courante en maison individuelle pour les véhicules 100% électriques. Permet une charge complète en une nuit. Le budget se situe généralement entre 1 200 € et 1 800 €, selon la distance du tableau électrique.

3 - Wallbox 11 kW ou 22 kW (Triphasé) : Nécessite un abonnement électrique en triphasé. Ces installations sont plus complexes et coûtent souvent entre 1 500 € et 2 500 €, en fonction des travaux d'adaptation nécessaires sur le compteur.

Selon votre véhicule et votre usage, plusieurs solutions s'offrent à vous, chacune avec ses avantages et ses limites.

— La prise renforcée (jusqu'à 3.2 kW) :

Usage idéal : Pour les véhicules hybrides rechargeables (PHEV) ou les véhicules électriques avec de petites batteries, et si vous avez toute la nuit pour charger.

Avantage : C'est la solution certifiée la moins chère à installer.

Limite : Reste lente pour un véhicule 100% électrique de grosse capacité (plus de 15h pour 50 kWh).

— La Wallbox 7.4 kW (Monophasé) :

Usage idéal : La solution standard pour la plupart des maisons en monophasé et tous les véhicules électriques.

Avantage : Le meilleur équilibre entre vitesse de charge (une nuit suffit) et coût d'installation, sans devoir changer d'abonnement électrique (si 9 kVA ou plus).

Limite : Plafonne la vitesse de charge sur les rares véhicules acceptant plus en monophasé.

— La Wallbox 11 kW ou 22 kW (Triphasé) :

Usage idéal : Pour les maisons déjà équipées en triphasé ou pour les utilisateurs ayant besoin de recharges très rapides (ex: professions libérales).

Avantage : Temps de charge très court (3-4 heures pour 50 kWh sur 11 kW).

Limite : Nécessite un abonnement triphasé (plus cher) et votre véhicule doit être équipé d'un chargeur embarqué triphasé pour en profiter.

— L'option "borne connectée" :

Usage idéal : Pour optimiser sa facture. La borne (en 7.4 ou 11 kW) se pilote via smartphone.

Avantage : Permet de programmer les charges uniquement pendant les heures creuses ou de suivre sa consommation.

Limite : Un coût d'achat de la borne légèrement supérieur.

L'installation d'une borne de recharge par un professionnel qualifié IRVE dans un logement principal ou secondaire de plus de deux ans vous donne droit à des avantages significatifs.

Le premier est un taux de TVA réduit à 5,5 % sur le matériel et la main-d'œuvre.

Le second est un crédit d'impôt (CITE) pour l'installation d'une borne à domicile (maison ou appartement). Ce crédit est forfaitaire et peut couvrir une partie importante de la dépense.

Enfin, pour les installations en copropriété (sur une place de parking individuelle ou collective), la Prime Advenir peut être sollicitée. Elle finance une partie du coût de la fourniture et de l'installation.

Pour bénéficier de ces aides, le devis et la facture doivent émaner d'un artisan certifié IRVE. N'hésitez pas à demander conseil à l'installateur et à vérifier votre éligibilité sur les sites officiels.

L'installation d'une borne de recharge suit un processus rigoureux pour garantir votre sécurité et la conformité aux normes.

1 - La demande de devis : Vous commencez par décrire son projet sur notre site (type de véhicule, emplacement souhaité).

2 - La visite technique : C'est une étape cruciale. L'installateur IRVE se déplace pour examiner votre tableau électrique, mesurer la distance, et valider la faisabilité technique.

3 - La réception du devis : Vous recevez le chiffrage détaillé incluant matériel, protections, et main-d'œuvre.

4 - La validation : Vous signez le devis. Si vous êtes en copropriété, c'est aussi le moment de finaliser les démarches (droit à la prise, information du syndic).

5 - L'installation : L'électricien tire la ligne dédiée, installe les protections au tableau, fixe la borne et la raccorde.

6 - La mise en service et les tests : L'artisan vérifie le bon fonctionnement de la borne avec votre véhicule et vous remet les documents de conformité, nécessaires pour les demandes d'aides.

Obtenir un chiffrage pour votre future installation de recharge à domicile est simple, rapide et vous permet de comparer les offres.

1 - Vous commencez par décrire son projet sur notre site en quelques clics : type de logement (maison, copro), puissance souhaitée, emplacement.

2 - Votre demande est transmise à des installateurs qualifiés IRVE proches de chez vous, qui vous contacteront pour une visite technique et un devis gratuit.

3 - Vous recevez plusieurs devis détaillés. Vous pouvez les comparer sereinement pour choisir le professionnel le plus adapté à votre projet.

Ce service de mise en relation est entièrement gratuit pour vous. C'est une demande de devis gratuite et sans engagement.

Voici des situations concrètes d'installation pour vous aider à vous projeter.

Cas 1 : Jean, en maison individuelle (Monophasé)

Problème : Jean vient d'acheter une Renault Mégane E-Tech. La recharge sur sa prise de garage est trop lente (plus de 30h).

Solution : Un installateur IRVE lui a posé une Wallbox 7.4 kW dans son garage, reliée par 12 mètres de câble au tableau.

Prix indicatif : 1 450 €. Après crédit d'impôt, le coût réel était bien inférieur.

Témoignage : "Je rentre le soir, je branche, et ma voiture est à 100% le lendemain matin. L'installateur a été très pro et s'est occupé des documents pour le crédit d'impôt."

Cas 2 : Marie, en copropriété (Droit à la prise)

Problème : Marie habite au 3ème étage et sa place de parking est au sous-sol. Elle voulait exercer son "droit à la prise" pour sa Peugeot e-208.

Solution : L'installateur IRVE a géré la notification au syndic et a installé une borne 7.4 kW sur sa place, avec un câblage passant par les communs et un sous-compteur individuel.

Prix indicatif : 1 800 €. Marie a pu bénéficier de la prime Advenir dédiée aux copropriétés.

Témoignage : "J'avais peur des démarches avec le syndic, mais l'artisan connaissait la procédure par cœur. C'était un vrai soulagement."

Voici les réponses aux questions les plus fréquentes concernant l'installation de bornes de recharge à domicile.

Cela dépend de votre voiture et de votre abonnement. 3.7 kW suffit pour une hybride rechargeable. 7.4 kW est le standard idéal en monophasé pour un véhicule 100% électrique (charge en une nuit). 11 kW (ou 22 kW) est plus rapide mais impose un contrat en triphasé, ce qui est moins courant en résidentiel.

IRVE signifie "Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques". C'est une certification obligatoire pour tout électricien souhaitant installer des bornes de recharge. Elle garantit sa compétence, le respect des normes de sécurité, et elle est indispensable pour obtenir les aides de l'État (TVA 5.5%, crédit d'impôt, prime Advenir).

La prise renforcée (type Green'Up) est moins chère mais plus lente (3.2 kW max). Elle convient aux petits rouleurs ou aux hybrides. La Wallbox (7.4 kW ou plus) est plus sécurisée (communication avec la voiture), beaucoup plus rapide et recommandée pour les véhicules 100% électriques.

La plupart des logements sont en monophasé, ce qui limite la puissance de charge à 7.4 kW. Si votre maison est en triphasé, vous pouvez installer des bornes de 11 kW ou 22 kW, mais votre voiture doit aussi être capable d'accepter cette puissance pour en bénéficier.

Pour une installation simple en maison (tableau proche du garage), l'intervention dure souvent une demi-journée à une journée. En copropriété, les travaux peuvent être similaires, mais les délais administratifs (information du syndic) en amont sont plus longs.

C'est fortement déconseillé et même interdit pour les puissances supérieures à 3.7 kW. Vous perdez la garantie du matériel, vous n'êtes pas couvert par les assurances en cas d'incendie, et surtout, vous perdez l'éligibilité à toutes les aides financières (TVA réduite, crédit d'impôt).

Passer à la recharge à domicile est la clé pour profiter pleinement de votre véhicule électrique. Pour que cette transition soit synonyme de confort et de sécurité, elle doit être réalisée par un professionnel. Demander un devis détaillé est l'assurance d'une installation conforme aux normes, optimisée pour votre véhicule et éligible aux aides financières.

N'attendez plus pour simplifier votre quotidien. Nous vous invitons à décrire son projet sur notre site dès maintenant. C'est la méthode la plus simple pour recevoir rapidement plusieurs devis gratuits et sans engagement de la part d'installateurs qualifiés IRVE proches de chez vous.