CACES 1 R489 (ex-R389) : prix, formation et examen en 2025

Sophie Douch - Le 21/07/2025
Dans cet article :

    Un de vos salariés, ou vous-même, avez besoin du CACES R489 de catégorie 1 ? Ce Certificat d'Aptitudes à la Conduite d'Engins de Sécurité permet de conduire des engins comme des transpalettes électriques et des gerbeurs. Découvrez les informations essentielles pour bien vous préparer au permis CACES !

    👉 Depuis la réforme des CACES qui est entrée en vigueur en janvier 2020, le CACES 1 R389 est devenu le CACES 1 R489 et comporte maintenant deux catégories : la 1A et la 1B.

    Quels engins peut-on conduire avec un CACES R489 catégorie 1 ?

    Le CACES 1, selon la recommandation R489, se divise en deux sous-catégories : 1A et 1B. Ces formations permettent de prendre en main des engins de manutention légers mais essentiels dans le secteur du bâtiment pour le bon déroulement des opérations logistiques sur les chantiers comme en entrepôt.


    Les engins de manutention sont devenus indispensables pour gagner du temps sur les chantiers ! Encore faut-il les enchaîner pour que l’investissement soit rentable. Habitatpresto Pro vous envoie des chantiers près de chez vous, sans perte de temps.


    CACES 1A : les transpalettes à conducteur porté

    Il s’agit de transpalettes électriques équipés d’une plateforme sur laquelle l’opérateur monte pour se déplacer avec l’engin. Ils sont conçus pour transporter horizontalement des palettes ou autres charges sur de courtes distances.
    👉 Ils ne permettent pas d’élever la charge au-delà d’1 mètre de hauteur.

    Ces transpalettes sont largement utilisés :

    • dans les zones de stockage provisoires sur chantier, pour approvisionner les équipes sans effort ;

    • dans les entrepôts pour transférer rapidement des palettes de matériaux (sacs de ciment, cartons de fournitures, etc.) ;

    • ou encore en fin de chantier, pour optimiser les flux de sortie des déchets ou du matériel non utilisé.

    CACES 1B : les préparateurs de commandes au sol

    Ces engins permettent à l’opérateur de prélever et déplacer des charges en position basse, toujours avec une élévation inférieure ou égale à 1 mètre. Contrairement au transpalette, leur conception est pensée pour la préparation manuelle ou semi-automatisée de commandes.

    Ils sont utilisés principalement :

    • dans les dépôts logistiques du BTP, pour organiser les commandes de fournitures chantier (tuyaux, gaines, quincaillerie…) ;

    • dans les zones tampons entre livraison fournisseur et répartition sur les zones de chantier ;

    • ou encore pour optimiser le chargement des véhicules, en préparant au préalable les lots à embarquer.

    💡
    Bon à savoir :
    Si vous êtes titulaire du CACES R489 catégorie 1B, vous pouvez conduire les transpalettes de catégorie 1A. En revanche, si vous êtes titulaire du même CACES catégorie 1A, vous ne pouvez pas conduire les gerbeurs de type 1B.

    📌
    À lire à ce sujet :

    BTP : comment porter des charges lourdes sans se faire mal ?

    Combien coûte la formation CACES 1 ?

    Le prix d’une formation CACES 1 varie en moyenne entre 420 € et 800 € HT, selon le centre, la durée et le niveau du stagiaire. Ce tarif comprend l’apprentissage théorique, les exercices pratiques et le passage de l’examen.

    Tarifs indicatifs d’une formation CACES R489 de catégorie 1


    Formation

    Prix moyen du CACES R489 catégorie 1

    CACES 1

    420 à 800 € HT


    Formation initiale ou recyclage : quelle différence de prix ?

    La formation initiale s’adresse à ceux qui passent le CACES pour la première fois. Elle dure 2 à 5 jours, avec un tarif moyen compris entre 500 € et 800 € HT. Le recyclage, plus court (1 à 2 jours), est destiné aux professionnels devant renouveler leur CACES arrivé à échéance. Il coûte généralement entre 420 € et 600 € HT.

    👉 
    À noter :
    En cas d’échec au test, un rattrapage est possible, mais souvent facturé en supplément (entre 100 € et 300 € HT selon le module à reprendre).

    Quels sont les financements possibles ?

    La formation CACES 1 peut être entièrement prise en charge si vous activez les bons leviers. En tant que salarié, intérimaire, chef d’entreprise ou demandeur d’emploi, plusieurs dispositifs existent pour réduire le coût de la formation.


    Statut

    Financeurs possibles

    Salarié du bâtiment

    OPCO Constructys, CPF
    Intérimaire
    CPF, Agence d’intérim (via le Fonds d’Assurance Formation du Travail Temporaire), PTP intérimaire

    Demandeur d’emploi

    France Travail (AIF, POE), CPF

    Travailleur indépendant / artisan

    FAFCEA, Chambre des Métiers (CMA), CPF, aides régionales



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    Salarié du BTP : OPCO Constructys ou CPF selon la situation

    • L’employeur peut demander une prise en charge via le plan de développement des compétences, financé par Constructys, l’OPCO de la branche Bâtiment.

    • Le salarié peut également mobiliser son CPF (Compte Personnel de Formation) s’il souhaite suivre la formation de son côté, notamment en dehors du temps de travail.

    Indépendant ou artisan : FAFCEA, CMA ou CPF selon votre statut

    • Le FAFCEA finance les formations courtes comme le CACES pour les artisans à jour de leurs cotisations URSSAF.

    • Certaines Chambres des Métiers et de l’Artisanat (CMA) régionales proposent aussi des sessions co-financées.

    • Le CPF reste mobilisable si vous avez un compte actif, notamment pour les auto-entrepreneurs.

    Intérimaire : demande portée par l’agence via AKTO, CPF ou PTP intérimaire

    • La demande de financement passe obligatoirement par l’agence d’intérim, qui cotise à l’OPCO AKTO (ex FAF-TT Fonds d'Assurance Formation du Travail Temporaire).

    • Le CPF peut aussi être utilisé individuellement si le solde est suffisant.

    • Le PTP intérimaire (Projet de Transition Professionnelle) est une autre option si vous avez un projet de reconversion validé.

    Demandeur d’emploi : AIF ou POE avec France Travail, ou CPF

    • France Travail (ex-Pôle emploi) propose deux types d’aides :
      • l’AIF (Aide Individuelle à la Formation) pour les projets validés,
      • la POE (Préparation Opérationnelle à l’Emploi) si un employeur s’engage à l’embauche.

    • Vous pouvez aussi utiliser votre CPF, seul ou en complément.

    Le CACES 1 est souvent financé à 100 % dans ces cas, car il renforce l’employabilité dans les secteurs en tension.

    Qu'est-ce que le CACES 1 ? Définition, objectifs & contenu de la formation

    Le CACES 1 R489 est un certificat qui atteste que vous avez les compétences et les connaissances nécessaires pour conduire en toute sécurité certains chariots de manutention

    L’objectif principal du CACES 1 est de réduire les risques d’accident liés à la conduite d’engins de chantier dans un environnement professionnel. Il vise à :

    • standardiser les bonnes pratiques de conduite et de manutention ;

    • assurer la sécurité de tous (conducteurs, collègues, tiers, intervenants extérieurs) ;

    • clarifier les responsabilités en cas d’accident ou d'incident matériel ;

    • renforcer la prévention sur les chantiers, en lien avec la politique sécurité de l’entreprise.

    • permettre l'employeur de délivrer une autorisation de conduite au salarié .

    La formation CACES 1 R489 s’étend sur une durée de 2 à 5 jours selon le nombre de participants et leur niveau. Avant de commencer la formation, vous devrez passer une visite médicale et être déclaré « apte » à la conduite. Le futur stagiaire doit également être capable de lire et écrire le français.

    📌
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    Première partie de la formation : la théorie

    Elle se déroule en groupe dans une salle de cours sur une journée de 7 heures. Cette journée de formation théorique permet l’étude :

    Deuxième partie de la formation : la pratique

    Durant la formation pratique, plusieurs aspects de la manipulation des machines sont pratiqués :

    • Apprentissage des règles de conduite ;

    • Manipulation ;

    • Respect des règles de prise de poste et de fin de poste ;

    • Règles de circulation ;

    • Chargement et déchargement ;

    • Vérification de l’engin.

    Un examen théorique et pratique

    À la suite de cette formation de quelques jours, vous devrez passer un examen final comprenant une partie pratique et théorique. La certification est valide 5 ans.

    L’évaluation théorique

    Cette épreuve a pour but de vérifier vos connaissances en termes de réglementation, techniques et sécurité acquises pendant la formation. Elle prend la forme d’une série de question QCM, généralement sur support papier ou numérique.

    👉 L’examen dure environ 1 heure. Une note minimale de 70 sur 100 est exigée pour la réussite de cet examen, indépendante de l’épreuve pratique. En cas d’échec, un rattrapage est possible, parfois facturé en supplément.

    L’examen pratique

    L’épreuve pratique du CACES 1 se déroule sous forme de mise en situation réaliste, sur un plateau technique sécurisé aménagé pour reproduire les conditions de travail d’un chantier ou d’une base logistique. L’objectif est de vérifier que vous savez utiliser un engin de manutention en toute sécurité, de manière logique et professionnelle.

    Le test est encadré par un testeur qualifié, qui vous observe pendant environ 20 à 45 minutes. Vous devez réaliser un ensemble de manœuvres précises, comme vous le feriez sur le terrain :

    • Vérifier l’adéquation de l’engin à la tâche confiée ;

    • Réaliser les contrôles de sécurité en début et fin de poste ;

    • Circuler en marche avant et arrière, à vide puis en charge ;

    • Manipuler une charge (prise, dépose, déplacement) avec précision ;

    • Charger ou décharger un véhicule dans les règles ;

    • Stationner l’engin selon les consignes de fin de poste.

    Chaque action compte : les oublis de vérification, les gestes brusques ou les non-respects des règles de circulation peuvent entraîner un échec. Il ne s’agit pas d’un test de rapidité, mais bien d’un examen de maîtrise, de rigueur et de sécurité.

    🧱 Exemple de scénario adapté au bâtiment

    Vous intervenez sur un chantier de second œuvre. À l’aide d’un transpalette à conducteur porté, vous devez récupérer deux palettes de matériaux (sacs de colle à carrelage) déposées en zone de livraison, les acheminer jusqu’à la zone de pose au fond du bâtiment, puis préparer le chargement d’un fourgon en fin de poste. Avant chaque action, vous vérifiez l’état de l’engin et l’environnement de circulation. Vous évoluez dans une zone avec marquages au sol, obstacles simulés et zones de croisement. Vous terminez l’exercice en stationnant l’engin selon les règles en vigueur.


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    Les questions les plus posées par nos lecteurs

    Comment passer le CACES 1 gratuitement ?

    La formation au CACES 1 n’est jamais offerte, mais elle peut être financée à 100 % par des organismes comme France Travail, le CPF, ou les conseils régionaux. Si le projet est accepté, aucune dépense personnelle n’est requise : les frais sont directement pris en charge par ces dispositifs.

    Est-ce que je peux faire la formation pendant mes heures de travail ?

    Oui comme l'explique le Ministère de l'Economie "les heures consacrées à la formation pendant le temps de travail constituent un temps de travail effectif et donnent lieu au maintien de la rémunération du salarié". Vous devrez toutefois obtenir l'accord de votre employeur.

    Est-ce un diplôme délivré et reconnu par l'Etat ?

    Le CACES n'est pas à proprement parler un diplôme. Il s'agit d'un certificat reconnu par les différents partenaires sociaux. Il fait office de référence dans le secteur du BTP.

    Est-il reconnu à l'étranger ?

    Non, le CACES est spécifique à l'Hexagone. Il faudra obtenir une équivalence nationale pour travailler dans un autre pays. 

    Quelles sont les autres catégories du CACES R489 ?

    Le CACES R489 regroupe les différentes familles de chariots automoteurs de manutention. En dehors de la catégorie 1, voici les autres :

    • Catégorie 2A : chariots à plateau porteur (petits engins de transport de charges, sans fourches).

    • Catégorie 2B : chariots tracteurs industriels (engins destinés à tracter des remorques, jusqu’à 25 tonnes).

    • Catégorie 3 : chariots élévateurs frontaux en porte-à-faux, capacité ≤ 6 tonnes (les plus courants en entrepôt ou sur chantier).

    • Catégorie 4 : mêmes engins que la catégorie 3, mais avec une capacité > 6 tonnes.

    • Catégorie 5 : chariots à mât rétractable, utilisés dans les allées étroites des entrepôts.

    • Catégorie 6 : chariots à poste de conduite élevable (pour le picking en hauteur).

    • Catégorie 7 : conduite hors production (déplacement, maintenance, entretien des chariots sans activité de levage).

    👉 Chaque catégorie correspond à un type d’engin précis. Il faut donc passer un CACES par catégorie selon les machines que vous serez amené à conduire.

    📌 
    Pour en savoir plus :
    Certificat CACES R489 2A et 2B : prix, formation et examen
    Certificat CACES 3 R489 : toutes les infos à connaître
    Certificat CACES 4 R489 : prix, formation et examen
    Certificat CACES 5 R489 : prix, formation et examen, vous saurez tout !
    Certificat CACES 6 R489 : prix, formation et examen

    👷 Le Conseil du Pro : passez les autres CACES en même temps !

    Vous avez la possibilité de passer le CACES de plusieurs catégories différentes lors d’une même formation. Un gain de temps considérable pour éviter les risques de retards de chantier, en regroupant l’obtention de ces certifications sur une même période de formation !

    Les questions fréquentes

    Quel métier peut-on exercer avec le CACES 1 ?

    Avec le CACES 1, on peut exercer le métier de cariste, préparateur de commandes, manutentionnaire en entrepôt, mais aussi sur les chantiers du bâtiment pour déplacer du matériel avec un transpalette électrique à conducteur porté. Ce certificat est indispensable en logistique, BTP et grande distribution.

    Quelle est la différence entre le CACES 1 et le CACES 2 ?

    Le CACES 1 permet d’utiliser un transpalette électrique à conducteur porté, pratique pour déplacer des palettes sur de courtes distances, souvent en entrepôt ou en livraison. Le CACES 2 se divise en deux : la catégorie 2A pour les chariots à plateau porteurs de moins de 2 tonnes (utilisés pour transporter des charges posées sur le plateau), et la catégorie 2B pour les chariots tracteurs industriels de moins de 25 tonnes, servant à tracter plusieurs remorques sur de longues distances dans les sites de production ou de logistique.

    Quels sont les centres de formation CACES reconnus en France ?

    Parmi les centres de formation CACES reconnus figurent AFTRAL, Promotrans, City'Pro et CER. Ils sont certifiés par des organismes comme AFNOR, Bureau Veritas ou DEKRA, garantissant une formation fiable et conforme.

    Quelle est la durée de validité du CACES 1 ?

    Le CACES 1 est valable 5 ans. Après cette période, il doit être renouvelé pour rester valide. Ce recyclage permet de maintenir les compétences à jour et d’assurer la sécurité dans les opérations de manutention.

    Faut-il avoir le permis pour passer le CACES ?

    Le permis de conduire n’est pas obligatoire pour passer un CACES, car ce certificat autorise la conduite d’engins sur zones privées (entrepôts, chantiers, usines). En revanche, il faut avoir au minimum 18 ans pour pouvoir s’inscrire à la formation, sauf exceptions réglementaires en apprentissage.

    Faut-il passer une visite médicale pour passer le CACES 1 ?

    Oui, une visite médicale d’aptitude est requise pour passer le CACES 1. Elle vérifie que le candidat est apte physiquement à la conduite d’engins, et doit être réalisée par un médecin du travail ou agréé.

    Références :


    Vidéo INRS France


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