Partir au chantier à 6h, rentrer à la tombée de la nuit… et payer l’essence de sa poche ? Non. C’est justement pour ça que les indemnités de déplacement existent. Petit ou grand déplacement, barème 2025, distances, fiche de paie : on vous aide à comprendre ce que vous devez toucher… et à vérifier si votre employeur vous paie correctement.
📎 À télécharger : le mémo des indemnités de trajet
Ne perdez plus de temps à chercher les bons montants ou à vérifier vos droits ligne par ligne. Ce mémo gratuit vous résume, en une page claire, tout ce qu’un salarié du BTP doit savoir sur les indemnités de trajet en 2025.
Indemnité de trajet : l’essentiel avec un PDF d'1 page
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Qu’est-ce que l’indemnité de trajet dans le BTP ?
Dans le bâtiment, on ne travaille pas tous les jours au même endroit. Un jour, vous êtes sur un pavillon à 12 km, le lendemain sur un gros chantier de rénovation à 40 km, ou sur un lotissement à l’autre bout du département. Et ce, qu’on soit maçon, plaquiste, électricien ou chef d’équipe.
Résultat : les kilomètres s’accumulent… et les temps de trajet aussi. C’est précisément pour compenser ces frais professionnels de déplacement que l’indemnité de trajet a été mise en place. Elle n’a rien à voir avec les frais de carburant ou les remboursements kilométriques. Ici, on parle d’une prime forfaitaire journalière versée en plus du salaire, calculée en fonction de la distance entre le siège de l’entreprise et le chantier.
Que vous veniez en voiture perso, en camion de service ou que vous covoituriez avec un collègue, vous y avez droit. Cette indemnité rémunère le fait de devoir se lever plus tôt, passer du temps sur la route et parfois rentrer tard à cause des bouchons au retour.
Moins de kilomètres, moins d’indemnités à verser : choisissez des chantiers proches et rentables !
👷♂️ Qui a droit à l’indemnité de trajet ? 3 conditions requises
Tous les salariés n’y ont pas droit, même dans le BTP. Pour bénéficier de l’indemnité de trajet, il faut remplir trois conditions précises, définies par la convention collective du bâtiment et validées par l’Urssaf.
1. Travailler pour une entreprise concernée
Cela inclut :
- les entreprises de bâtiment et de travaux publics,
- les entreprises de chaudronnerie, tôlerie, tuyauterie industrielle,
- les entreprises de travail temporaire (intérim) qui affectent des salariés sur des chantiers.
2. Être ouvrier non sédentaire
Autrement dit, vous devez être un salarié affecté à des chantiers différents, qui vous déplacez chaque jour pour travailler hors des locaux de l’entreprise. C’est le cas si vous êtes :
- maçon, carreleur, électricien, plombier, peintre, couvreur, etc. ;
- apprenti ou intérimaire envoyé sur chantier ;
- conducteur d’engins, chauffeur-livreur intervenant directement sur le chantier.
📜 Selon l’article VIII-12 des conventions collectives du BTP :
« Ouvriers non sédentaires du bâtiment pour les petits déplacements qu’ils effectuent quotidiennement pour se rendre sur le chantier avant le début de la journée de travail et pour en revenir après la journée de travail. »
3. Effectuer un déplacement quotidien domicile ↔ chantier
Le trajet ne doit pas être confondu avec un déplacement exceptionnel ou un grand déplacement. Il s’agit ici de vos allers-retours quotidiens, même si vous partez d’un dépôt ou d’un lieu de rassemblement.
🚫 Qui est exclu ?
Vous ne pouvez pas bénéficier de l’indemnité de trajet si :
- vous avez un statut ETAM (employé, technicien ou agent de maîtrise affecté à un bureau) ;
- vous êtes cadre, sauf si un accord d’entreprise l’autorise ;
- vous êtes sédentaire : préparateur, secrétaire, administratif ou salarié affecté en permanence au siège social ;
- le temps de trajet est déjà payé comme temps de travail effectif (ex. : vous partez du siège à bord d’un véhicule de l’entreprise avec un planning défini → pas de prime, mais salaire dès le départ).
⚠️ Indemnité obligatoire ou pas ?
Oui, dès que les conditions sont réunies, l’employeur est tenu de la verser. Et cela ne dépend pas du bon vouloir du patron.
L’indemnité doit figurer sur la fiche de paie, dans une ligne distincte du salaire. Si ce n’est pas le cas, le salarié peut demander des explications. Et en cas de contrôle URSSAF, l’entreprise s’expose à des redressements.
Comment savoir si je peux en bénéficier ? Cas pratiques
Pas besoin d’être juriste pour savoir si vous avez droit à l’indemnité de trajet. Ce qui compte, ce sont les faits : d’où vous partez, comment vous vous rendez sur le chantier, et ce que l’entreprise met (ou non) à votre disposition.
Voici les situations les plus fréquentes sur le terrain, avec une réponse claire pour chacune.
Cas n°1 : Je pars de chez moi avec ma voiture personnelle
Vous habitez à 15 km du chantier et vous vous y rendez directement chaque matin avec votre véhicule.
✅ Oui, vous avez droit à l’indemnité de trajet.
Elle compense le temps passé à faire ce trajet, même si vous utilisez votre voiture personnelle. Le montant dépendra de la distance entre le siège de l’entreprise et le chantier, pas de votre domicile.
Cas n°2 : Je passe d’abord au dépôt pour récupérer un collègue ou du matériel
Vous partez à 6 h du matin, vous récupérez un apprenti au dépôt, puis vous roulez 45 km jusqu’au chantier.
✅ Oui, l’indemnité est due.
Même si vous passez par le dépôt, ce déplacement reste un petit déplacement (quotidien), à indemniser selon les zones concentriques. L’entreprise ne peut pas considérer cela comme du temps de travail effectif, sauf si c’est explicitement prévu.
Cas n°3 : Je pars du siège avec un véhicule de service et je suis payé dès 8 h
Vous arrivez au siège à 8 h, vous partez en binôme avec le fourgon d’entreprise et commencez le chantier à 9 h.
❌ Non, pas d’indemnité de trajet.
Dans ce cas, votre journée de travail démarre officiellement à 8 h, et le trajet est déjà rémunéré comme du temps de travail effectif. L’indemnité de trajet ne s’ajoute pas au salaire.
Cas n°4 : Je suis apprenti et je vais sur les chantiers tous les jours
Vous êtes en CAP maçonnerie, vous suivez votre tuteur sur différents chantiers.
✅ Oui, vous avez droit à l’indemnité.
Les apprentis sont des salariés à part entière, donc soumis aux mêmes règles que les autres ouvriers non sédentaires. Peu importe votre contrat ou votre âge.
Cas n°5 : Je fais plusieurs chantiers dans la journée
Vous êtes plombier en dépannage, vous enchaînez 3 à 4 adresses par jour.
✅ Oui, mais avec une particularité.
C’est le chantier le plus éloigné qui détermine la zone de calcul. La convention prend en compte la distance maximale parcourue depuis le siège.
Quand on est une petite équipe, chaque trajet compte. Choisissez des chantiers à moins de 30 km pour limiter les frais !
Petit ou grand déplacement : quelle différence dans le BTP ?
Dans le bâtiment, tous les trajets ne se valent pas. Les conventions collectives distinguent deux types de déplacements professionnels, qui n’ouvrent pas les mêmes droits : les petits déplacements et les grands déplacements.
Comprendre la différence est crucial, car le montant des indemnités et les obligations de l’employeur ne sont pas les mêmes.
🟢 Le petit déplacement : le plus courant
Il concerne les trajets quotidiens entre le siège de l’entreprise et le chantier, quand l’ouvrier peut rentrer chez lui le soir. C’est ce que vivent la majorité des salariés du BTP.
🔹 Le salarié :
- effectue l’aller-retour dans la journée,
- ne dort pas sur place,
- n’a pas besoin d’un hébergement payé par l’entreprise.
✅ Dans ce cas, il a droit aux :
- indemnité de trajet,
- indemnité de transport (si véhicule personnel),
- prime panier (s’il déjeune sur chantier).
👉
Une prime carburant peut-elle être versée aux salariés du bâtiment ?
Oui, les salariés du bâtiment peuvent bénéficier de la prime carburant, mais son versement n'est pas obligatoire et dépend de l'employeur. Elle peut être attribuée à tout moment de l'année, selon les modalités définies par l'entreprise. À partir du 1ᵉʳ janvier 2025, le plafond d'exonération fiscale de cette prime est relevé à 300 € par an et par salarié, contre 200 € auparavant.
🔴 Le grand déplacement : situation exceptionnelle
Il concerne les chantiers tellement éloignés que le salarié ne peut pas rentrer chez lui chaque soir, même en transport en commun.
Pour être reconnu en grand déplacement, il faut remplir deux conditions cumulatives :
- Le chantier est situé à plus de 50 km du domicile,
- Le temps de trajet en transport en commun (si existant) est supérieur à 1 h 30 aller simple.
➡️ Exemple :
Un ouvrier domicilié à Tours travaille sur un chantier à Poitiers, à 95 km. Aucun train ne lui permet de faire l’aller-retour dans la journée. Il est donc en grand déplacement.
Les conséquences pour l’employeur
En cas de grand déplacement, l’entreprise doit prendre en charge :
- les frais de logement (hôtel, gîte…),
- les repas (ou verser une prime repas),
- le petit-déjeuner.
Les montants sont forfaitaires et fixés chaque année par l’URSSAF. Ils sont plus élevés que ceux du petit déplacement, car ils couvrent des frais réels engagés par le salarié.
Optimisez vos coûts de main-d’œuvre : limitez les déplacements longs et les indemnités avec des chantiers plus proches !
Indemnités de petit déplacement dans le BTP : calcul et barème 2025
Quand un ouvrier part chaque matin sur un chantier sans y dormir, on parle de petit déplacement. Cela concerne la majorité des situations dans le BTP.
Ce type de trajet ouvre droit à trois types d’indemnités, sous conditions :
- Indemnité de trajet : pour compenser le temps passé à se rendre sur chantier.
- Indemnité de transport : pour couvrir les frais de carburant ou de transport.
- Indemnité de repas (montant des primes paniers BTP) : si le salarié déjeune hors de chez lui.
Les deux premières dépendent d’un découpage en zones kilométriques, appelées zones concentriques.
📐 Comment sont calculées les indemnités de trajet et transport ?
Le calcul s’appuie sur une règle simple, fixée par les conventions collectives :
- Mesurer la distance entre le siège de l’entreprise et le chantier, en kilomètres,
- Identifier la tranche correspondante dans les zones concentriques,
- Appliquer le montant forfaitaire prévu dans le barème officiel.
Distance retenue : domicile ou entreprise ?
Par défaut, c’est la distance entre le siège de l’entreprise et le chantier qui est prise en compte. Ce n’est donc pas le domicile du salarié, sauf accord contraire.
Calcul à vol d’oiseau ou en km réels ?
Historiquement, la distance était mesurée “à vol d’oiseau” (décret du 1er mars 1962). Mais depuis les avenants signés en 2018, la règle officielle a changé : la distance doit être calculée en kilomètres routiers, via un outil reconnu comme Google Maps ou Mappy.
⚠ Toutes les entreprises ne l’appliquent pas encore. Certaines continuent de calculer à vol d’oiseau, ce qui peut pénaliser les salariés.
Et en cas de plusieurs chantiers dans la journée ?
Lorsque le salarié se rend sur plusieurs chantiers dans la même journée, c’est le chantier le plus éloigné qui détermine la zone applicable.
📌
Pour aller plus loin :
Risque routier dans le BTP : les bons réflexes à avoir au volant
Circulation des engins de chantier sur la route : que dit la loi ?
💶 Montant 2025 des indemnités de petits déplacements BTP
Le barème officiel est fixé chaque année par l’URSSAF. Il précise le montant maximum des indemnités exonérées de cotisations sociales, selon la distance parcourue.
Zones concentriques conventionnelles :
| Distance en km | Exemple | |
|---|---|---|
| 0 à 5 km | Chantier à deux rues du dépôt | |
| 5 à 10 km | Chantier dans la même commune élargie | |
| 10 à 20 km | Chantier dans la ville voisine | |
| 20 à 30 km | Chantier dans une autre agglomération | |
| 30 à 40 km | Chantier en zone périurbaine | |
| 40 à 50 km | Chantier en grande couronne ou rural |
Barème 2025 de l’URSSAF (trajet aller-retour) :
| Limite d’exonération / jour | |
|---|---|
| 3,00 € | |
| 6,10 € | |
| 9,10 € | |
| 12,10 € | |
| 15,20 € | |
| 18,20 € | |
| 21,20 € | |
| 24,20 € | |
| 27,30 € | |
| 30,30 € | |
| 33,30 € | |
| 36,40 € | |
| 39,40 € | |
| 42,40 € | |
| 45,50 € | |
| 48,50 € | |
| 51,50 € | |
| 54,50 € | |
| 57,60 € | |
| 60,60 € |
👉
À noter :
En cas d'utilisation d'un véhicule électrique, le montant de l'indemnité de transport est majoré de 20 %.
Les frais de repas
En ce qui concerne les frais de repas engagés par les salariés en déplacement, voici le montant de l'indemnité applicable au 1er janvier 2025, selon le cas qui se présente :
- Si le salarié est en déplacement sur un chantier et n’a pas la possibilité de regagner son domicile ou son lieu habituel de travail pour prendre son repas, ni de manger au restaurant, son "indemnité de collation hors des locaux de l'entreprise ou sur chantier" est exonéré dans la limite de 10,30 € ;
- Si le salarié est en déplacement professionnel et n'a pas d'autre choix que de prendre son repas au restaurant, il est exonéré dans la limite de 21,10 €.
Trop d’indemnités de trajet ? Il est temps de choisir des chantiers plus proches pour préserver vos marges !
Indemnités de grand déplacement dans le BTP : pour les chantiers à plus de 50 km
Lorsqu’un salarié du BTP est affecté à un chantier trop éloigné pour rentrer chez lui le soir, il peut prétendre à des indemnités de grand déplacement. Il ne s’agit pas d’un avantage salarial mais bien d’un remboursement de frais professionnels, exonéré de cotisations sociales tant qu’il respecte les plafonds fixés par l’URSSAF.
👷♂️ Qui est concerné par le grand déplacement ?
Selon la législation :
« L’ouvrier qui travaille sur un chantier métropolitain dont l’éloignement l’empêche – compte tenu des moyens de transport en commun utilisables – de regagner chaque soir, après sa journée de travail, son lieu de résidence, situé dans la métropole, qu’il a déclaré lors de son embauchage et qui figure sur sa lettre d'engagement ou qu’il a fait rectifier en produisant les justifications nécessaires de son changement de résidence. »
Pour en bénéficier, les deux conditions suivantes doivent être remplies :
- Distance minimale de 50 km (aller simple) entre le domicile et le chantier ;
- Durée de trajet en transports en commun supérieure à 1 h 30 (trajet aller).
Même si ces deux conditions sont réunies, si le salarié rentre effectivement à son domicile chaque soir, l’indemnité sera considérée comme un avantage imposable et non comme des frais professionnels. Par ailleurs, il est impératif que le salarié déclare son adresse réelle lors de l’embauche (ou fournisse un justificatif de changement d’adresse) pour en bénéficier.
✅ Conditions d’éligibilité
- Être salarié d’une entreprise du bâtiment ou des travaux publics ;
- Être affecté temporairement sur un chantier éloigné de sa résidence ;
- Être dans l’impossibilité de rentrer chez soi chaque soir selon les transports disponibles.
💶 Montants 2025 des indemnités de grand déplacement
Les montants varient selon le lieu du chantier (Île-de-France ou autres départements) et la durée de la mission.
Jusqu’au 3e mois (0 à 3 mois)
| Montant | |
|---|---|
| 21,10 € | |
| 75,60 € | |
| 56,10 € |
Du 4e au 24e mois (réduction de 15 %)
| Montant | |
|---|---|
| 17,90 € | |
| 64,30 € | |
| 47,70 € |
Du 25e au 72e mois (réduction de 30 %)
| Montant | |
|---|---|
| 14,80 € | |
| 52,90 € | |
| 39,30 € |
⚠️
Important :
Ces montants sont exonérés de charges uniquement s’ils respectent les plafonds URSSAF. Tout dépassement doit être réintégré dans l’assiette de cotisations.
🤝 Ce que vous devez convenir avec votre employeur
Le versement des indemnités de grand déplacement doit être encadré par un accord explicite.
- Qui réserve et paie l’hôtel ?
- Les frais doivent-ils être avancés ?
- Les repas sont-ils couverts au forfait ou sur justificatif ?
- Des primes complémentaires sont-elles prévues ?
📌
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Exemples concrets : comment s’appliquent les indemnités de trajet ?
Voici 5 situations concrètes pour mieux comprendre ce que vous pouvez toucher… ou vérifier si tout est bien respecté sur votre fiche de paie :
👷 Cas 1 – Ouvrier non sédentaire sur un chantier à 18 km
Julien travaille pour une PME en région toulousaine. Chaque matin, il part de chez lui pour un chantier situé à 18 km du dépôt. Il rentre chez lui tous les soirs.
➡️ Il touche une indemnité de transport (s’il utilise son véhicule) + une indemnité de trajet zone 2 (10-20 km). En 2025, cette zone donne droit à 6,10 €/jour exonérés de cotisations.
👨🎓 Cas 2 – Apprenti sur plusieurs chantiers dans la journée
Mickaël, apprenti électricien en Île-de-France, intervient le matin sur un chantier à 8 km et l’après-midi sur un autre à 27 km.
➡️ C’est le chantier le plus éloigné qui compte. Il entre donc en zone 3 (20-30 km) et perçoit une indemnité de 9,10 €/jour. L’apprenti a droit aux mêmes barèmes que les autres salariés.
🚚 Cas 3 – Salarié en grand déplacement
Sébastien est plombier à Nantes. Il est envoyé sur un chantier de 120 km en Bretagne, où il doit rester 4 jours. Il ne peut pas rentrer chez lui le soir.
➡️ Il remplit les 2 conditions du grand déplacement : plus de 50 km, et plus d’1h30 de transport en commun. Il touche donc chaque jour :
- 21,10 € de repas
- 56,10 € de logement/petit-déj (zone hors IDF)
Total : 77,20 €/jour pendant les 3 premiers mois.
🏗️ Cas 4 – Intérimaire sans fiche claire
Hassan est intérimaire sur des chantiers changeants. Il constate que certains jours, aucune indemnité n’apparaît sur sa fiche de paie, malgré 35 km de trajet.
➡️ Il a droit à une indemnité de trajet (zone 4) + transport selon son mode de déplacement. Il peut demander des explications à son agence d’intérim et réclamer une régularisation. Les barèmes s’appliquent aussi aux intérimaires.
📍 Cas 5 – Ouvrier qui a déménagé
Vincent a récemment déménagé et se retrouve à 45 km du dépôt. L’entreprise continue de calculer l’indemnité sur son ancienne adresse.
➡️ Il doit faire une demande officielle de mise à jour de son adresse. Sans cette démarche, l’entreprise n’est pas tenue de recalculer automatiquement l’indemnité de trajet. Une fois mis à jour, il devrait percevoir zone 5 : 15,20 €/jour.
PME du bâtiment : réduisez vos charges en choisissant des chantiers à proximité avec Habitatpresto !
Les indemnités de trajet peuvent représenter jusqu'à 10 % des coûts opérationnels dans le BTP.
Utilisez Habitatpresto pour sélectionner des chantiers proches du siège de l'entreprise ou des domiciles des ouvriers. Le responsable technique et le chef de chantier doivent organiser les équipes pour minimiser les déplacements et réduire les indemnités de trajet.
Quels sont les bénéfices ? En réduisant les coûts liés aux trajets, vous augmentez la rentabilité des projets et améliorez la gestion des ressources humaines, tout en respectant les obligations légales.
Plus vous avez d’équipes sur la route, plus les indemnités pèsent lourd. Sélectionnez vos chantiers selon la distance kilométrique !
👷 Le Conseil du Pro : vérifiez bien votre fiche de paie !
Pour éviter les erreurs ou oublis, vérifiez chaque mois que les règles ont bien été appliquées. En cas de doute ou d’oubli, commencez par en parler avec votre employeur. Si rien n’est corrigé, vous pouvez contacter l’Inspection du travail ou le CSE.
✅ Contrôlez :
- que l’indemnité de trajet apparaît sur une ligne distincte si vous partez en autonomie sur chantier ;
- que vous ne touchez pas cette indemnité si vous êtes rémunéré pour le trajet (ex : départ à heure fixe avec véhicule d’entreprise) ;
- que le montant est cohérent avec la distance parcourue (référez-vous au barème officiel) ;
- que chaque jour de chantier hors dépôt donne lieu à une indemnité, sauf si le trajet est payé comme temps de travail.
Les questions fréquentes
Questions les plus courantes (essentielles au quotidien)
Est-ce que l'indemnité de trajet est obligatoire ?
Oui, dès que les conditions prévues par la convention collective sont remplies (distance, non-sédentarité, etc.).
Quelle est la différence entre les indemnités de petits et de grands déplacements ?
Dans le BTP, les indemnités de petits déplacements concernent les trajets quotidiens entre le domicile et le chantier, tandis que les indemnités de grands déplacements s'appliquent lorsque le salarié ne peut pas rentrer chez lui après sa journée de travail en raison de l'éloignement du chantier.
Quel est le montant des indemnités de déplacement dans le BTP ?
Il dépend du type de déplacement (petit ou grand), de la distance, de la durée de la mission et du lieu (Paris ou autres départements).
Comment calculer l'indemnité de trajet dans le BTP ?
On utilise un outil de cartographie (comme Google Maps) pour mesurer la distance entre le siège de l’entreprise et le chantier le plus éloigné du jour.
Quelle est l'indemnité de trajet par zone pour les BTP ?
Elle dépend de la distance entre le siège de l’entreprise et le chantier, selon un barème URSSAF par zones kilométriques.
Comment est payé le temps de trajet ?
Il est payé comme temps de travail effectif uniquement dans certains cas : passage au dépôt, transport de matériel, ou déplacement sur le temps de travail.
Les indemnités de déplacement sont-elles imposables ?
Non, elles sont exonérées d'impôt tant qu'elles respectent les plafonds fixés par l’Urssaf. Au-delà, elles peuvent être requalifiées en avantage en nature.
Les indemnités de trajet apparaissent-elles toujours sur la fiche de paie ?
Oui, elles doivent être clairement indiquées sur le bulletin de salaire, généralement dans la partie "frais professionnels".
Questions pratiques liées aux situations terrain
Que faire si mon employeur ne me verse pas mes indemnités de trajet ?
En parler d’abord à l’employeur. Si le problème persiste, vous pouvez saisir l’inspection du travail ou engager une procédure aux prud’hommes.
Comment fonctionnent les trajets dans le BTP ?
Le salarié est indemnisé selon la distance entre son lieu de travail (ou siège) et le chantier. Le passage au dépôt est parfois intégré dans le calcul.
Peut-on cumuler prime de panier et indemnité de trajet ?
Oui, les deux sont cumulables car elles ne couvrent pas les mêmes dépenses. La prime de panier concerne le repas, l’indemnité de trajet le déplacement.
En cas de plusieurs chantiers dans une même journée, quelle indemnité s’applique ?
C’est le chantier le plus éloigné qui est retenu pour calculer l’indemnité de trajet de la journée.
Remboursement frais kilométriques : est-ce possible pour le BTP ?
Oui, si le salarié utilise son véhicule personnel, un remboursement est possible selon un barème précis.
Quels justificatifs sont nécessaires pour le remboursement des frais kilométriques ?
Un relevé des kilomètres parcourus ou une attestation de déplacement est souvent demandé. Il doit mentionner les lieux et dates.
Si je change d’adresse, puis-je obtenir un recalcul de mes indemnités ?
Oui, le salarié peut fournir un justificatif de domicile pour que l’indemnité soit ajustée en fonction de sa nouvelle adresse.
Peut-on contester une zone kilométrique sur sa fiche de paie ?
Oui, en demandant une vérification avec un outil de cartographie fiable (Google Maps, Mappy…).
Questions spécifiques selon le statut ou les cas particuliers
Les apprentis dans le BTP ont-ils droit aux indemnités de trajet ?
Oui, les apprentis bénéficient des mêmes droits que les autres ouvriers non sédentaires en matière d’indemnités de trajet, selon la convention collective.
Un intérimaire a-t-il droit aux indemnités de déplacement ?
Oui, si le contrat de mission l’indique et si les conditions sont remplies, l’entreprise utilisatrice peut prévoir les mêmes droits que pour ses salariés permanents.
Qu’en est-il pour les ouvriers sédentaires ou les cadres ?
Les indemnités de déplacement ne s’appliquent pas pour les salariés sédentaires, les cadres ou ETAM travaillant au siège. Ces statuts ne sont pas concernés par la convention collective des ouvriers du BTP.
Faut-il mentionner son adresse sur la lettre d’embauche ?
Oui, l’adresse de résidence déclarée dans la lettre d’engagement sert de référence pour le calcul des indemnités. Un changement d’adresse doit être justifié.
Comment est indemnisé le temps de trajet de grand déplacement dans le BTP ?
Lors d’un grand déplacement, le salarié perçoit une indemnité forfaitaire journalière pour couvrir les frais de repas, logement et petit-déjeuner. Le temps de trajet peut être indemnisé s’il est considéré comme du temps de travail effectif.
Lexique
- Indemnité de trajet BTP : allocation versée aux ouvriers du BTP pour couvrir les frais de déplacement entre leur domicile et le chantier.
- Indemnité de déplacement : compensation financière pour les frais engagés lors de déplacements professionnels, incluant l'hébergement et les frais de repas en cas de grands déplacements.
- Petits déplacements : secteur géographique défini par la convention collective du BTP, limitant la distance pour laquelle l'indemnité de trajet est versée.
- Grands déplacements : situations où les ouvriers travaillent loin de leur domicile, nécessitant souvent un hébergement temporaire, et donnant droit à des indemnités supplémentaires.
- Barème kilométrique : tableau définissant le montant de l'indemnité de trajet en fonction de la distance parcourue et du moyen de transport utilisé.
- Convention collective du BTP : ensemble de règles régissant les conditions de travail dans le secteur du BTP, y compris les indemnités de trajet et de déplacement.
- Frais de transport : coûts associés au déplacement d'un salarié du BTP entre son domicile et le chantier, remboursés par l'indemnité de trajet.
- Panier repas ou indemnité de repas : allocation journalière destinée à couvrir les frais de repas des ouvriers du BTP lorsqu'ils sont en déplacement.
- Accord d'entreprise : accord spécifique à une entreprise pouvant définir des modalités particulières pour les indemnités de trajet et de déplacement, en respectant le cadre légal et conventionnel.
- Exonération fiscale : conditions sous lesquelles les indemnités de déplacement ne sont pas soumises à l'impôt sur le revenu, dans la limite des barèmes établis.
Références :
- "Frais professionnels, Indemnités de petit déplacement", Urssaf
- "Indemnités de petits déplacements", Capeb
- "Impôt sur le revenu : tout savoir sur le barème des frais kilométriques", economie.gouv.fr
- "Barème kilométrique : calcul et montant", Le Figaro emploi
Commentaires
Micka
Bonsoir, je suis salarie dans une entreprise du batiment depuis bientot 5 ans faisant parti de la convention collective n° IDCC 1596, Je me suis jamais penché sur les indemnité de trajet avant mais aujourd'hui sa me tracasse beaucoup le fait de ne pas savoir . J'ai un vehicule de service et je rentre chez moi le soir avec . Je me rend tres souvent au dépot le matin car je recupere un apprentit voir d'autre salarié. En ce moment et depuis plusieur semaine je suis au dépot à 6h00 du matin je me rend au chantier qui ce situe à 90 km du dépot , je fait 8h de travail donc je part du chantier vers 17h00 je ramene donc l'apprenti au dépot suivant les bouchons on arrive vers 18H30 voir 19H00 Es ce normale d'avoir seulement 1,25 euros par jour d'indemnité de trajet ? Merci d'avance de votre reponse.
La Rédaction Habitatpresto
Bonjour Mickaël, En tant que salarié du bâtiment relevant de la convention collective IDCC 1596, vous avez droit à des indemnités de trajet pour compenser la contrainte de vous rendre quotidiennement sur les chantiers. Le montant de ces indemnités est généralement déterminé en fonction de zones kilométriques entre le siège de l'entreprise et le chantier. Toutefois, les montants précis peuvent varier selon les accords régionaux ou d'entreprise. Le fait que vous utilisiez un véhicule de service et que vous passiez par le dépôt pour récupérer un apprenti n'affecte pas votre éligibilité à ces indemnités. Cependant, le montant de 1,25 € par jour semble faible au regard des distances parcourues. Il serait judicieux de consulter votre convention collective ou de vous rapprocher de votre service des ressources humaines pour vérifier les barèmes applicables et vous assurer que vos indemnités sont correctement calculées. Bonne journée. L'équipe Habitatpresto
Anna
Bonjour mes salariés se rendent à 110 km de leur domicile mais rentrent chez eux quand même tous les soirs. A quelles indemnités sont ils soumis ? Merci
La Rédaction Habitatpresto
Bonjour Anna, Dans le cadre de déplacements professionnels, si vos salariés parcourent 110 km pour se rendre sur leur lieu de travail mais rentrent chez eux tous les soirs, ils peuvent être éligibles à des indemnités pour compenser les frais liés à ces déplacements. Si vos salariés utilisent leur propre véhicule, ils peuvent percevoir des indemnités kilométriques, calculées en fonction du barème de l'administration fiscale. Ce barème prend en compte la distance parcourue, la puissance fiscale du véhicule et le type de carburant. Si vos salariés utilisent les transports en commun pour une partie ou la totalité de leur trajet, vous devez rembourser 50 % du coût des abonnements de transport (train, bus...). Par ailleurs, selon la convention collective applicable dans votre secteur, des primes spécifiques pour les déplacements peuvent être prévues, notamment la prime de panier. Ces primes compensent les temps de trajet supplémentaires ou les repas pris en dehors du domicile. Enfin, bien que vos salariés ne passent pas la nuit sur place, certaines conventions collectives, comme dans le secteur du bâtiment, ou accords d'entreprise peuvent prévoir des indemnités de grand déplacement pour des distances significatives, même si le salarié rentre chez lui chaque soir. Quoi qu'il en soit, nous vous recommandons de consulter la convention collective applicable à votre entreprise, qui pourra préciser les modalités et montants d’indemnisation en fonction de la distance parcourue et des conditions de déplacement. Bonne fin de journée. L'équipe Habitatpresto
Angela
Bonjour, Nos salariés se rendent chaque matin sur les chantiers en partant directement de leur domicile avec le véhicule de société. Nous devons verser une indemnité de trajet suivant le barème des indemnités de petit déplacement de l'URSSAF? Si trajet aller = 20 km et retour = 30 km, le montant de l'indemnité journalière est de 18.20€ ou 21.2€? Faut il verser également une indemnité de transport? Merci pour votre retour.
La Rédaction Habitatpresto
Bonsoir Angela, Oui, vous devez verser une indemnité de trajet à vos salariés correspondant au barème des indemnités de petits déplacements en vigueur dans votre région de rattachement. Concrètement, le montant du forfait dépend de la zone circulaire concentrique dans laquelle a lieu le chantier sur lequel travaillent vos collaborateurs, soit la zone 3 dans votre cas (avec une distance à parcourir, à l'aller et au retour, comprise entre 20 et 30 km, NDLR), mais varie donc aussi en fonction du barème régional en vigueur des indemnités de petits déplacements. En revanche, vous n'avez pas à verser une indemnité de transport à vos salariés puisqu'ils utilisent un véhicule de service, et non pas leur véhicule personnel, pour se rendre sur les chantiers. Bonne fin de journée. L'équipe Habitatpresto
Fabien
Bonjour, je travaille dans le bâtiment dans l Essonne (91) et mon entreprise a plus de 10 salariés. Mon patron me paye mes indemnités de trajet en 5 zones vu que je dispose d un véhicule de fonction et il utile le barème de la convention collective des ouvriers du bâtiment de plus de 10 ouvriers je voudrais savoir ci il faut prendre le tableau a avec les montants qui sont à jours sur votre site ou il est en droit de prendre les montants qui sont moins favorable et pas à jour de la convention collectives
La Rédaction Habitatpresto
Bonjour, Dans votre cas, pour le paiement de vos indemnités de trajet, votre employeur doit tenir compte du barème régional des indemnités de petits déplacements correspondant aux ouvriers du bâtiment, travaillant en Île-de-France, dans une entreprise de plus de 10 salariés. Ces grilles ont été mises à jour début 2024. Plus la zone concentrique est éloignée, plus le montant de l'indemnité est élevé. Pour en savoir plus, n'hésitez pas à consulter le PDF suivant, en vous rapportant à la région Île-de-France : https://construction-bois.cfdt.fr/upload/docs/application/pdf/2024-02/2024_02_16_indemnites_petits_deplacements.pdf Bonne journée. L'équipe Habitatpresto
M. Lejeune
Bonjour, Vous dites dans votre article que le calcul distance pour le remboursement des indemnités n'est plus effectué sur les distances mesurées à vol d'oiseau. Que, désormais les trajets doivent être calculés au kilomètre à l'aide d'un site de calcul d'itinéraire type Google Maps. Cette distance détermine ensuite la zone concentrique correspondante. Beaucoup d'entreprises continues de payer les indemnité de trajet en utilisant le principe de vol d'oiseau. Auriez-vous des références règlementaires qui ont changées le mode de calcul des distances ??
La Rédaction Habitatpresto
Bonjour, Dans le cadre de la convention collective de 1990, les indemnités de trajet sont calculées à vol d'oiseau. Cette pratique, qui devait initialement prendre fin en 2018, est toujours utilisée aujourd'hui, puisque les nouvelles CCN des ouvriers du bâtiment du 7 mars 2018 sont suspendues depuis janvier 2019. Bonne journée. L'équipe Habitatpresto
Patricia
Je voudrais savoir quel point de départ, je dois prendre pour payer une indemnité de trajet, l'adresse du salarié ou le siège social de l'entreprise sachant que le salarié part directement sur le chantier.
La Rédaction Habitatpresto
Bonjour, En général, pour les petits déplacements (< 50 km), le point de départ à prendre en compte dans le calcul de l'indemnité de trajet est le rattachement administratif du salarié, à savoir le siège social, même si le salarié se rend directement sur le chantier. Toutefois, l'entreprise peut décider d'utiliser le lieu de résidence du salarié comme point de départ. Il faudra alors appliquer la même logique à tous les salariés et être en mesure de justifier à l'URSSAF les lieux de résidence des salariés. Bonne journée. L'équipe Habitatpresto
l et
Bonjour, peut on déduire en frais réel aux impôts les kilomètres parcourus entre domicile et chantier si les indemnités de trajet et frais de transport sont versés par l'employeur (entre entreprise et chantier) ? Merci d'avance
La Rédaction Habitatpresto
Bonjour, Non, dans le secteur du BTP en France, si un employeur verse des indemnités de trajet et des frais de transport pour les déplacements entre l'entreprise et le chantier, ces indemnités sont en principe destinées à couvrir les frais de déplacement du salarié. Par conséquent, le salarié ne peut pas déduire les kilomètres parcourus en frais réels sur sa déclaration d'impôts. Et pour cause, cela constituerait une double déduction pour les mêmes frais. Les frais réels sont déductibles uniquement si le salarié engage des dépenses non remboursées par l'employeur. Bonne journée. L'équipe Habitatpresto
Irèna
Bonjour, je n'arrive pas à comprendre ce qui doit être payé et indemnisé si, en petit déplacement - cas 1 : je pars de chez moi pour aller directement sur un chantier en zone 4 avec ma voiture perso et je dois y arriver à 8h, heure habituelle d'embauche - cas 1bis : idem mais je dois y arriver à 8h45 comme si j'étais parti du siège de l'entreprise - cas 2 : j'arrive au siège à 8h, heure habituelle d'embauche et pars pour le chantier en zone 4 avec un véhicule de l'entreprise et en grand déplacement - cas 3 : je pars de chez moi pour aller directement sur un chantier à 100km avec ma voiture perso et je dois y arriver à 8h, heure habituelle d'embauche - cas 3bis : idem mais je dois y arriver à 10h comme si j'étais parti du siège de l'entreprise -cas 4 : j'arrive au siège à 8h, heure habituelle d'embauche et pars pour le chantier à 100km avec un véhicule de l'entreprise Je n'arrive pas à comprendre quand se cumulent le paiement des indemnités de trajet et le paiement du salaire horaire de base. Merci pour votre éclairage :) Cordialement.
La Rédaction Habitatpresto
Bonjour, Au vu des cas spécifiques que vous mentionnez, il est conseillé de vous tourner vers votre employeur, puisqu'il est possible que le traitement des indemnités et des paiements dépende des politiques de l'entreprise, des conventions collectives et d'accords individuels d'entreprise. Dans tous les cas, à ce jour, les indemnités de trajet sont à payer indépendamment du temps de travail effectif. Bonne journée. L'équipe Habitatpresto
Frédéric
Bonjour je voudrais savoir le tarif de déplacement entre Perpignan à Paris comme ouvrier maçon en BTP. Je vous remercie d'avance. Cordialement.
La Rédaction Habitatpresto
Bonjour, Dans votre cas, au vu de la longue distance à parcourir entre Perpignan et Paris pour vous rendre sur ce chantier du BTP, on parle de grand déplacement. Une indemnité devra être versée par votre employeur, en plus de votre salaire de base, pour couvrir les dépenses liées à ce long déplacement. Le montant correspondant au remboursement des frais de transport est à définir avec votre employeur. L'indemnité de grand déplacement peut aussi prendre en compte les frais d'hébergement, incluant le petit-déjeuner, et de repas, dont les montants forfaitaires sont définis par l'URSSAF. Bonne journée. L'équipe Habitatpresto