Quel CACES demander pour trouver un travail bien payé ?

Philippine Jegousse - Le 09/09/2025
Dans cet article :

    Imaginez : vous venez de garer votre chariot élévateur… sauf qu’il est en marche arrière et que vous venez d’écraser votre sandwich de midi. Pas grave, ça arrive — et puis de toute façon, un CACES bien choisi vaut plus qu’un jambon-beurre écrasé. Parce que oui, tous les permis ne se valent pas : certains ouvrent des portes dorées vers des salaires qui font oublier les fins de mois compliquées. Bienvenue dans le BTP et la logistique, où votre certificat CACES pèse parfois plus lourd que votre CV. Alors, c’est quoi le CACES le plus rentable ? Quels engins vous donnent accès aux postes les mieux payés, entre 1 500 et 4 000 € par mois ? Ici, on décortique les catégories qui font grimper la fiche de paie, pour que votre prochain job vous rapporte plus qu’un simple mal de dos.

    📈 En chiffres
    2 500 €
    Salaire max grutier (CACES R487)
    Paris Formation Sécurité
    2 300 €
    Conducteur d'engins CACES R482
    Paris Formation Sécurité
    2 500 €
    Chauffeur PL + grue (CACES R490)
    Paris Formation Sécurité

    Top 3 des CACES les mieux rémunérés

    Il existe une multitude de CACES et tous ne permettent pas d'exercer la même profession. En fonction des compétences développées et de la complexité de l'engin à manipuler, on peut accéder à des métiers plus ou moins bien rémunérés. 

    1. CACES R482 : devenir conducteur d’engins de chantier

    Le CACES R482 est divisé en 4 catégories : 

    • A : Engins compacts ; 
    • B1  : Engins d'extraction à déplacement séquentiel ; 
    • C1 : Engins de chargement à déplacement alternatif ; 
    • F : Chariots de manutention tout-terrain. 

    Il permet de prétendre à un salaire d'entrée de 2 000 € par mois et de monter jusqu'à 4 000 € en fin de carrière. 

    2. CACES R483 et R490 : devenir grutier 

    Le métier de grutier est rémunéré entre 2 000 € par mois en début de carrière et jusqu'à 2 700 € en fin de carrière. C'est donc une rémunération attractive. Pour devenir grutier, il faudra passer : 

    • Le CACES R483 pour les grues mobiles ; 
    • Le CACES R490 pour les grues auxiliaires de chargement.

    Ces diplômes permettent de travailler sur les chantiers mais aussi dans d'autres secteurs comme les zones portuaires ou aéroportuaires. 

    3. CACES R486 pour les conducteurs de nacelles (PEMP)

    Les conducteurs de plateforme élévatrice de personnel (PEMP) sont détenteurs du CACES R486. Comme il s’agit de transport de personnes, les entreprises s’assurent d’avoir un conducteur certifié pour plus de sécurité. 

    Leur salaire d'entrée commence à 1 800 € par mois et peut monter jusqu’à 2 200 € pour un profil expérimenté.


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    Comment savoir quel CACES passer ? 

    Vous hésitez entre plusieurs CACES ? Pour choisir l'une ou l'autre des formations vous pouvez faire peser dans la balance plusieurs éléments. 

    1. Le salaire 

    Le salaire est l'un des premiers critères à regarder lorsque l'on cherche une formation. Cela permet de se projeter. Vous pouvez regarder les grilles de salaires selon la convention collective du BTP, par exemple.

    2. Les métiers recherchés dans votre bassin d'emploi

    Consultez les offres d'emploi ou regardez la liste des métiers en tension dans votre bassin d'emploi. Vous saurez quelles sont les formations recherchées. Ainsi, vous pourrez plus facilement trouver un travail. 

    3. Vos aptitudes

    Le métier de grutier est très bien payé, mais il ne correspond pas à quelqu'un qui a le vertige, par exemple. Faites un point sur vos atouts et vos limites

    4. Votre expérience

    Si votre CACES arrive à échéance, il peut être plus intéressant de le passer à nouveau que de changer de voie. Plus vous avez d'années d'expérience, plus vous pouvez négocier votre salaire.

    Zoom sur le CACES R489 de cariste : un diplôme recherché dans le BTP et la logistique

    Le CACES R489, dédié à la conduite de chariots élévateurs, est l’un des plus répandus en France. Bien qu’il ne soit pas celui qui ouvre les portes aux salaires les plus élevés, il reste particulièrement recherché, y compris dans le secteur du BTP. En effet, les chantiers nécessitent constamment des caristes capables d’assurer l’approvisionnement des zones de travail, de déplacer des charges volumineuses et de sécuriser la manutention de matériaux sensibles (poutres métalliques, palettes de briques, sacs de ciment, éléments préfabriqués, etc.).

    Contrairement à certains CACES très spécialisés, le R489 garantit de nombreuses opportunités d’embauche. Dans le BTP, il est souvent associé à une grande polyvalence : un cariste peut être amené à travailler à la fois en entrepôt, dans une base logistique ou directement sur chantier pour faciliter la progression des travaux. Cette adaptabilité séduit les entreprises qui recherchent des profils opérationnels et rapidement mobilisables.

    Sur le plan salarial, un cariste débutant dans le BTP démarre généralement au SMIC (environ 1 766 € brut en 2025). Toutefois, grâce à l’expérience et à une bonne connaissance des spécificités des chantiers (lecture de plans de levage, coordination avec les grutiers, gestion des zones encombrées), sa rémunération peut évoluer. Avec quelques années de pratique, il est possible d’atteindre 2 200 à 2 300 € brut par mois, notamment en acceptant des missions sur de grands chantiers urbains ou dans des environnements exigeants comme les travaux publics et la construction d’infrastructures.

    Le CACES R489 est également un tremplin stratégique : en le combinant avec d’autres certifications comme le CACES R482 (engins de chantier) ou le R486 (nacelles), un salarié peut élargir son champ d’action et accéder à des postes mieux rémunérés. Dans le BTP, cette polyvalence est un atout majeur, car elle permet d’assurer plusieurs missions et de répondre à différents besoins logistiques au sein d’un même chantier.


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    Comment améliorer son salaire avec le CACES ?

    Améliorer son salaire grâce au CACES n’est pas seulement une question de certification, mais aussi de stratégie et d’évolution professionnelle. Le Certificat d’Aptitude à la Conduite en Sécurité est un véritable passeport pour accéder à des postes mieux rémunérés dans le BTP, la logistique, l’industrie et les travaux publics. Cependant, pour maximiser son potentiel, il est essentiel d’adopter une démarche proactive. Voici plusieurs leviers concrets à actionner.

    1. Gagner en expérience terrain

    Un conducteur d’engins ou un cariste titulaire d’un CACES débutant gagne logiquement moins qu’un professionnel confirmé. En accumulant les années de pratique et en intervenant sur des chantiers variés, vous développez des compétences précieuses : maîtrise de machines complexes, gestion des imprévus, optimisation des délais et surtout respect strict des règles de sécurité. Plus votre expérience est riche, plus vous êtes en mesure de justifier une rémunération supérieure.

    2. Multiplier les certifications CACES

    Posséder un seul CACES est un bon début, mais élargir vos compétences vous rendra beaucoup plus attractif. Par exemple, un cariste titulaire uniquement du CACES R489 (chariots élévateurs) pourra compléter sa formation avec le CACES R486 (nacelles) ou R482 (engins de chantier). Cela vous permettra de travailler sur différents types de projets, d’accéder à plus de missions et d’être vu comme un salarié polyvalent. Les employeurs valorisent fortement cette capacité d’adaptation, ce qui peut se traduire par une meilleure rémunération.

    3. Négocier intelligemment son salaire avec l’entreprise

    Lors d’un recrutement ou d’un renouvellement de contrat, il est important de mettre en avant vos compétences et certifications. Ne vous limitez pas à évoquer votre CACES, mais soulignez aussi vos réussites : nombre d’accidents évités, amélioration de la productivité, polyvalence sur plusieurs engins. Ces arguments concrets renforcent votre position et vous permettent de justifier une demande salariale plus élevée.

    4. Se spécialiser sur des engins rares ou complexes

    Certains CACES sont plus recherchés que d’autres car ils concernent des engins moins courants ou nécessitant une technicité particulière, comme les grues à tour ou les engins de manutention lourde. Se former sur ces machines vous place dans une niche où la demande est forte et l’offre limitée, ce qui augmente directement votre valeur sur le marché du travail.

    5. Accepter des missions en horaires atypiques ou sur chantiers spécifiques

    Les entreprises ont souvent besoin de conducteurs d’engins disponibles en horaires décalés, la nuit ou le week-end. De même, certains chantiers difficiles d’accès ou soumis à des contraintes particulières (travaux en hauteur, zones industrielles sensibles, ports, aéroports) offrent des primes supplémentaires. Être ouvert à ce type de missions est une excellente manière d’augmenter son salaire rapidement.

    6. Valoriser sa sécurité et sa fiabilité

    La sécurité est un enjeu central dans le BTP et la logistique. Un salarié qui prouve qu’il travaille dans le respect des consignes, sans mettre en danger son équipe ni le matériel, devient un atout majeur pour l’entreprise. En réduisant les accidents et en limitant les arrêts de chantier, vous représentez une économie importante pour l’employeur. Cette fiabilité peut justifier des primes ou une revalorisation salariale.

    7. Se former en continu et viser l’évolution de carrière

    Le CACES est un point de départ, mais il ne doit pas être une finalité. En complétant vos compétences avec des formations complémentaires (habilitation électrique, SST – Sauveteur Secouriste du Travail, gestion de chantier, conduite sécurisée), vous augmentez votre employabilité. À terme, vous pouvez viser des postes à responsabilité comme chef d’équipe ou responsable logistique, qui offrent des salaires nettement plus attractifs.

    8. Profiter de la mobilité géographique

    Selon les régions, la demande en conducteurs d’engins CACES varie fortement. Dans certaines zones en tension, les employeurs proposent des rémunérations plus élevées pour attirer des candidats. Être prêt à se déplacer, voire à travailler sur des chantiers nationaux ou internationaux, peut être une stratégie payante pour booster son revenu.


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    Les autres métiers du BTP bien payés

    Outre les métiers de conducteurs de chariots et d'engins, il existe une multitude de professions dans le BTP donnant lieu à de bons salaires.  Parmi les métiers les mieux rémunérés, on trouve : 

    • Les soudeurs. Un débutant gagnera environ 22 300 € brut à l'année ; 
    • Les plaquistes dont le salaire d'entrée est porté à 22 500 € brut à l'année ; 
    • Les plombiers : environ 22 500 € brut pour un débutant ; 
    • Les chauffagistes : environ 23 000 € en début de carrière. 

    Afin de savoir quel métier vous convient le mieux, vous pouvez faire un bilan de compétences. Renseignez-vous auprès de Pôle emploi ou de votre employeur pour savoir quelles sont les possibilités de prise en charge.

    PME du bâtiment : bien recruter et former au CACES pour éviter les risques

    Dans une entreprise du BTP, la maîtrise et la détention des CACES (Certificats d’Aptitude à la Conduite en Sécurité) sont essentielles pour garantir sécurité, productivité et conformité réglementaire. Au‑delà de l’obtention du sésame, c’est toute une chaîne de rôles complémentaires qui s’implique, de la direction aux compagnons.

    Le dirigeant d’entreprise

    Mission : Définir la stratégie formation & recrutement. S’assurer que l’entreprise dispose du nombre adéquat de salariés habilités pour les engins nécessaires.

    Exemple concret : Anticiper le besoin de 2 conducteurs de nacelles pour un ravalement prévu dans 6 mois et programmer leur formation CACES en amont.

    Risque si mal tenu : Démarrage sans personnel qualifié : retards, surcoûts liés à la sous‑traitance, voire sanctions en cas de contrôle.

    Le responsable RH / administratif

    Mission : Assurer le suivi administratif des CACES (validité, recyclages, archivage) et piloter le recrutement en ciblant des profils certifiés ou formables rapidement.

    Exemple concret : Mettre en place un tableau de suivi avec alertes 3 mois avant expiration pour planifier les recyclages.

    Risque si mal tenu : Intervention avec CACES expiré : responsabilité engagée, couverture d’assurance compromise.

    Le conducteur de travaux

    Mission : Traduire les besoins du chantier en compétences terrain et alerter sur la nécessité d’opérateurs certifiés pour les engins spécifiques.

    Exemple concret : Pour un gros œuvre avec levages répétés, exiger deux salariés titulaires du CACES R490 (grue auxiliaire de chargement).

    Risque si mal tenu : Mauvaise estimation : engins immobilisés faute de conducteurs formés, perte d’efficacité.

    Le chef de chantier

    Mission : Organiser l’équipe sur site et s’assurer que seuls les titulaires des bons CACES utilisent les engins. Intégrer les nouvelles recrues au dispositif sécurité.

    Exemple concret : Lors du briefing sécurité, vérifier les cartes CACES des opérateurs avant d’attribuer les tâches.

    Risque si mal tenu : Intérimaire non formé au volant d’un chariot télescopique : risque d’accident corporel et de dégâts matériels.

    Les compagnons / opérateurs

    Mission : S’impliquer dans la montée en compétence, suivre sérieusement les formations et appliquer les règles de sécurité.

    Exemple concret : Un ouvrier formé au CACES R482 applique les consignes de circulation et évite un accrochage avec un piéton.

    Risque si mal tenu : Laxisme après certification : comportements dangereux, banalisation des risques, multiplication des quasi‑accidents.


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    Références :

    👷 Le Conseil du Pro : faites financer votre formation !

    Le gouvernement a mis en place le programme "Transitions Professionnelles", il permet aux salariés en poste de demander la prise en charge d'une formation par l'État, avec l'accord de l'entreprise. Pendant toute la durée de la formation, leur niveau de salaire est maintenu.

    FAQ utile

    Quel est le CACES qui paye le mieux ?

    Le CACES R482 engins de chantier, notamment pour les pelles hydrauliques, est le plus rémunérateur. Un conducteur d'engins peut gagner jusqu'à 2 800 € brut/mois en moyenne, voire plus avec l’expérience ou en intérim. Ce certificat reste très recherché dans les grands chantiers et les travaux publics.

    Quel cariste est le mieux payé ?

    Le cariste le mieux rémunéré est celui qui possède le CACES R489 catégorie 5 pour la conduite de chariots élévateurs à mât rétractable. Son salaire peut atteindre 2 300 à 2 600 € brut/mois, notamment dans la logistique, l’aéronautique ou les entrepôts grande hauteur.

    Quel CACES est le plus recherché ?

    Le CACES R489, pour la conduite de chariots élévateurs, est le plus demandé par les employeurs. Les catégories 1, 3 et 5 sont particulièrement prisées dans les secteurs du transport, de la logistique et de l'industrie, car elles répondent aux besoins quotidiens des entrepôts et usines.

    Quel engin de chantier paye le plus ?

    Le conducteur de pelle hydraulique ou de grue mobile est le mieux rémunéré. Ces engins de chantier, liés au CACES R482 ou R483, permettent d’atteindre un salaire de 3 000 € brut/mois voire plus, surtout sur les grands chantiers de travaux publics ou dans le secteur pétrolier.

    Quel est le salaire d'un CACES R489 ?

    Le salaire moyen d’un titulaire du CACES R489 varie entre 1 900 € et 2 500 € brut/mois, selon la catégorie (1, 3 ou 5), l’expérience et le secteur d’activité. Les postes en horaires décalés ou en entrepôt frigorifique sont souvent mieux rémunérés, avec des primes supplémentaires.

    Qui gagne le plus sur un chantier ?

    Sur un chantier, c’est souvent le conducteur de travaux ou le chef de chantier qui gagne le plus. Leur salaire peut atteindre 3 500 à 4 500 € brut/mois, voire davantage avec l'ancienneté. Ils supervisent l’organisation, la sécurité et la qualité des travaux sur le terrain.

    Quel métier paye le mieux en BTP ?

    Le métier du BTP le mieux rémunéré est conducteur de travaux, avec un salaire moyen de 4 000 € brut/mois. D'autres postes bien payés incluent géomètre-expert, chef de projet ou ingénieur en structure, surtout dans le BTP public ou les grands groupes du bâtiment.

    Quel métier de la construction paie le mieux ?

    Dans la construction, le métier le mieux payé est souvent chef de chantier gros œuvre ou conducteur d'engins spécialisés. Leurs revenus peuvent dépasser 3 500 € brut/mois, selon l’expérience et le type de chantiers (infrastructure, tunnels, routes, etc.). Ces postes sont clés pour le bon déroulement des travaux.

    Lexique utile

    • CACES (Certificat d’Aptitude à la Conduite En Sécurité) : Le CACES est une certification délivrée sous référentiel de la CNAM, qui atteste de la capacité d’un opérateur à manœuvrer en sécurité des engins de chantier. Il est exigé pour respecter les obligations du Code du travail et impacte la conformité réglementaire et la responsabilité en cas d’accident.
    • CACES R482 : Le CACES R482 est un certificat dédié aux engins de chantier. Il valide la compétence à conduire des engins comme pelles ou tombereaux et garantit la conformité réglementaire.
    • Catégorie A (R482) : Englobe les engins compacts (mini-pelles, chargeuses ≤ 6 t, tracteurs ≤ 100 cv). Impacte le choix de l’engin et le coût de formation.
    • Catégorie B1 (R482) : Regroupe les engins d’extraction > 6 tonnes (pelles hydrauliques). Nécessite une habilitation spécifique.
    • Catégorie B2 (R482) : Concerne les engins de forage automoteurs. Certification adaptée à l’activité.
    • Catégorie B3 (R482) : Pelles rail-route, spécifiques aux chantiers ferroviaires.
    • Catégorie C1 (R482) : Chargeuses > 6 t. Impact sur le type d’engin manipulé.
    • Catégorie C2 (R482) : Bouteurs et chargeuses à chenilles > 6 t. Formation technique spécifique.
    • Catégorie C3 (R482) : Niveleuses automotrices, pour les travaux de précision.
    • Catégorie D (R482) : Compacteurs > 6 t. Impacte la stabilité et la sécurité du chantier.
    • Catégorie E (R482) : Engins de transport comme tombereaux ou tracteurs puissants.
    • Catégorie F (R482) : Chariots tout-terrain à mât ou télescopiques.
    • Catégorie G (R482) : Conduite hors production (déplacement ou chargement sans travaux).
    • CACES R486 : Recommandation pour les nacelles (PEMP). Obligatoire pour les travaux en hauteur.
    • Catégorie A (R486) : Nacelles à élévation verticale.
    • Catégorie B (R486) : Nacelles multidirectionnelles (translation horizontale possible).
    • Validité du CACES R482 : 10 ans. Influence la planification de la formation continue.
    • Validité du CACES R486 : 5 ans. Nécessite un recyclage fréquent pour la sécurité.
    • Formation théorique et pratique + test : Composants obligatoires du CACES. L’employeur reste responsable via l’autorisation de conduite.
    • Autorisation de conduite : Document interne obligatoire même avec un CACES valide. Garantit la conformité en entreprise.
    • Réforme CACES 2020 : Mise en place de nouveaux référentiels (R482 à R490) pour renforcer les normes de sécurité et professionnaliser les pratiques.

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