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Impossible de trouver du gravier chez un fournisseur en ce moment, vous avez donc choisi du gravier de carrière pour vos travaux. Quel est le prix du gravier de carrière au m³ ? À la tonne ? Comptez entre 25 et 150 € le m³ et entre 16,50 et 100 € la tonne. Tarifs au poids, caractéristiques et avantages, découvrez tout ce qu'il faut savoir sur le gravier de carrière !
Prix du gravier de carrière : des tarifs dégressifs à la tonne
Il est important de savoir que le gravier qui provient directement de la carrière vous coûtera entre 5 et 10 % moins cher que si vous passez par un fournisseur. Le coût à la tonne sera aussi moins élevé qu’au m³. Cependant, divers facteurs font aussi varier le prix.
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N’oubliez pas le coût de la livraison estimé entre 50 et 200 €.
L'expertise de Jean, maçon dans le 42 :
« Lorsque vous envisagez des travaux nécessitant du gravier, il est essentiel de bien choisir le type de gravier en fonction de l'usage prévu. Par exemple, pour la fabrication de béton, un gravier de maçonnerie est recommandé, tandis que pour l'aménagement d'une allée, un gravier décoratif serait plus approprié. Cette sélection impacte non seulement la qualité du rendu final mais aussi le coût global du projet. J'ai déjà vu des clients opter pour un gravier inadapté, ce qui a entraîné des surcoûts et des retards pour rectifier le tir. Faire appel à un professionnel vous garantit un choix éclairé et adapté à vos besoins spécifiques. »
3 facteurs qui font varier le prix
1. La quantité achetée
Le prix du gravier de carrière est dégressif. Plus vous en achetez, plus le coût à la tonne est bas.
Type de roche, texture des agrégats, aspect, dimension, couleur... En termes de graviers, le choix est large !
2. La nature de la roche
Le gravier de calcaire est le moins cher du marché contrairement au gravier de basalte dont le prix est le plus élevé.
- calcaire,
- silice,
- quartz,
- pouzzolane,
- marbre,
- basalte.
3. La couleur
Le gravier gris est le plus utilisé est donc le moins cher. Mais plus la couleur de la roche est rare comme pour le rouge ou le jaune, plus elle sera coûteuse.
- gris,
- bleu,
- blanc,
- noir,
- rouge,
- jaune.
Passez par un professionnel pour réaliser vos travaux et profitez de la garantie décennale !
3 avantages d’acheter du gravier de carrière
Acheter du gravier sans passer par un intermédiaire présente plusieurs avantages non négligeables. Néanmoins, acheter du gravier de carrière est réellement intéressant seulement si vous avez une carrière à proximité de chez vous.
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5 informations clés à retenir sur le prix du gravier de carrière
- 💰 Prix du gravier de carrière : entre 25 et 150 € le m³
Le coût varie selon le type de gravier, avec des tarifs dégressifs à la tonne. Acheter en grande quantité directement en carrière peut réduire le prix de 5 à 10 %. - 🏗️ Types de gravier disponibles : maçonnerie, roulé, concassé, décoratif
Chaque type présente des caractéristiques spécifiques adaptées à différents usages. Par exemple, le gravier de maçonnerie est idéal pour les travaux de construction, tandis que le gravier décoratif embellit les espaces extérieurs. - 📉 Facteurs influençant le prix : nature de la roche et couleur
Le gravier calcaire est généralement moins coûteux, tandis que le basalte est plus onéreux. De même, les couleurs rares comme le rouge ou le jaune augmentent le prix. - ⚡ Avantages d'acheter en carrière : économie et variété
Se procurer du gravier directement à la source permet de bénéficier de tarifs avantageux et d'un large choix. Cependant, cette option est rentable surtout si une carrière se situe à proximité, car les frais de livraison peuvent être élevés. - 📌 Coût de livraison : entre 50 et 200 € selon la distance
Les frais de transport peuvent significativement impacter le budget total. Il est donc essentiel de les considérer lors de l'achat de gravier de carrière.
📢 Faites dès maintenant votre demande de devis et trouvez des professionnels de confiance pour chiffrer votre projet d'achat de gravier de carrière !
😉 Le Conseil Habitatpresto : choisissez le bon type de gravier !
Chaque projet de construction ou d'aménagement nécessite de connaître et de choisir le type de gravier adapté à la spécificité des travaux. Si vous n’y connaissez rien, un professionnel en maçonnerie sera disposé à vous conseiller.
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Pour aller plus loin :
Allée carrossable : 8 solutions pour aménager vos extérieurs
FAQ utile
Combien de m³ de gravier pour 100 m² ?
Quel gravier choisir pour une terrasse ?
Combien coûte la tonne de gravier ?
Quel gravier choisir pour une allée ?
Références :
- Image principale par lainen via Adobe Stock
- Les sites d’extraction de matières minérales et énergétiques en France https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/les-sites-dextraction-de-matieres-minerales-et-energetiques-en-france-pres-de-3-000-carrieres-123
- Gravier Noir https://jardivrac.com/produit/gravier-noir/
- Comment calculer la quantité de gravier pour une allée https://www.youtube.com/watch?v=3AahNKAdJoY
Lexique utile
- Adhérence granulaire : Capacité des particules de gravier à s’imbriquer les unes dans les autres, influençant la stabilité du revêtement et sa résistance au roulage.
- Alluvionnaire (gravier alluvionnaire) : Gravier d’origine naturelle extrait des lits de rivières, généralement plus arrondi et utilisé pour les allées décoratives ou le béton.
- Calibre du gravier : Taille des particules exprimée en millimètres (ex. : 4/8, 6/10, 10/20 mm). Détermine l’utilisation du gravier (drainage, stabilisation, béton, décoration).
- Concassé : Gravier obtenu par broyage mécanique de roches, présentant des angles vifs qui favorisent un bon compactage et une meilleure stabilité des sols.
- Couche de fondation : Première couche de gravier grossier (20/40 mm) posée sous une allée ou une terrasse pour assurer un bon drainage et une répartition homogène des charges.
- Densité du gravier : Poids du matériau par m³ (exprimé en kg/m³). Un gravier calcaire est généralement plus léger qu’un gravier siliceux ou basaltique.
- Drainabilité : Capacité d’un gravier à laisser circuler l’eau, essentielle pour éviter la stagnation et les problèmes d’humidité sous une surface en gravier.
- Écran géotextile : Membrane posée sous le gravier pour empêcher la remontée de terre et limiter l’enfoncement des granulats dans le sol.
- Épaisseur recommandée : Hauteur de la couche de gravier en fonction de son usage. Une allée piétonne nécessite environ 5 cm, tandis qu’une allée carrossable exige au moins 10 à 15 cm.
- Érosion du gravier : Phénomène de dispersion des granulats sous l’effet du vent, de la pluie ou du passage répété. Peut être limité par l’utilisation de stabilisateurs ou de liants spécifiques.
- Filtration naturelle : Propriété d’un gravier drainant qui empêche les particules fines de remonter en surface, améliorant ainsi la propreté et la durabilité du revêtement.
- Gravier calcaire : Type de gravier issu de la roche calcaire, souvent utilisé pour les allées et chemins. Moins cher mais plus sujet à l’érosion et à la poussière.
- Gravier décoratif : Granulat sélectionné pour son esthétique, utilisé pour les jardins, allées ou bordures. Peut être en marbre, quartz, schiste ou ardoise.
- Gravier roulé : Granulat arrondi naturellement par l’érosion (rivières, mer), plus confortable pour les pieds nus mais offrant une moindre stabilité qu’un gravier concassé.
- Liaison par liant stabilisateur : Ajout de résines ou de liants spécifiques pour fixer le gravier et éviter sa dispersion, tout en conservant une bonne perméabilité.
- Matériau stabilisé : Mélange de gravier et de liant (ciment, résine, sable) formant une surface plus rigide et résistante aux intempéries.
- Orniérage : Formation de sillons dans une allée en gravier sous l’effet du passage répété de véhicules ou de l’affaissement du sol.
- Plaque stabilisatrice nid d’abeille : Support en plastique alvéolé posé sous le gravier pour empêcher son déplacement et améliorer la portance. Indispensable pour les allées carrossables.
- Pouvoir couvrant : Surface recouverte par une tonne de gravier en fonction de son épaisseur. Exemple : 1 tonne de gravier 6/10 mm couvre environ 15 m² sur 5 cm d’épaisseur.
- Réaction au gel/dégel : Sensibilité du gravier aux cycles de gel et dégel, influençant son éclatement et sa durabilité. Certains graviers calcaires sont plus fragiles face au gel.
- Répartition homogène : Importance d’un bon nivellement du gravier pour éviter la formation de zones creuses ou d’accumulations, assurant ainsi un sol stable et esthétique.
- Résistance à la charge : Capacité du gravier à supporter le passage de véhicules sans s’écraser ou se déplacer excessivement. Varie selon le calibre et la nature du granulat.
- Sable stabilisateur : Couche fine de sable ajoutée sous le gravier pour améliorer sa fixation et limiter son déplacement sous les charges.
- Tassement différentiel : Affaissement irrégulier du gravier dû à un support mal préparé ou à un compactage insuffisant. Peut provoquer des zones boueuses ou instables.
- Traitement anti-mousse : Application d’un produit limitant le développement des mousses et des algues sur une surface en gravier, notamment dans les zones humides et ombragées.
- Zonage du gravier : Technique de répartition des granulats en plusieurs couches de calibres différents pour améliorer la stabilité et la filtration de l’eau (ex. : couche de 20/40 mm en sous-base et 6/10 mm en finition).
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